Die Lüftungsschlitze in den Kotflügeln find ich geil. *auch will* 
Autolackierer Wicht
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- Ford Puma
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Autolackierer Wicht -
26. August 2009 um 14:40
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Geht da auch ein Luftschlauch in richtung Radhaus?
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Leck mich fett :D:D
Richtig edel =)
und das heck gefällt mir verdammt gut !
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Der sieht ja sehr lecker aus. :respect:
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Zitat
Original von Mr. Joe
Sag mal, der Splitter vorne, hasde den Eingetragen? Und was für einer ist das, der FRP ist es ja nicht, da der breiter wäre?
Sind die zwei Löcher in der Front für die Bremsenkühlung gedacht?Den frp splitter gibt auch für unsere 'normale' puma's.
Tunig haus hat die im programm, ohne tüv
http://www.tuninghaus.de/shop/product_i…oducts_id=19941 -
das weiß joe, martin. hat er sich doch schon kaufen lassen
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Nach langen überlegen wie wir unseren Puma RS mit der nötigen Leistung versorgen sind wir nun zum Entschluss gekommen ihm einen Volvo 5-Zylinder Turbo Motor aus dem Focus ST einzubauen.
Ich werde euch auf dem Laufenden halten.
Hier schonmal ein paar Bilder des Ersatzteilspenders.....
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Na da bin ich gespannt ob das passt. Haut rein!
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Seit ihr sicher das der passt? Der ist ja schon größer als der Puma Motor und sicher auch schwerer.
Aber ich freu mich das das mal jemand versucht, haltet uns auf dem laufenden =)
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und vor allem wer das einträgt... aber bin gespannt
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um den TÜV und ob die Hardware paßt, darüber würde ich mir keine Gedanken machen.....
eher um die Elektrik.. ich sag nur CAN-BUS usw.
der Scheiß ist sehr empfindlich.... die ganze Sensorik muß ja auch wieder eigebaut werden, das geht schon beim ABS los, dort sind die Radlager der ABS_GeberTrotzdem drück ich Dir die Daumen
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bin ma echt gespannt
naja .. also vom platz würde man ja auch fast schon den Mondeo V6 in den puma bekommen
macht da direkt mal feinabstimmung auf RS niveau mit 305 ps
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genau, 305 ps und welche bremse? da reicht selbt die 280iger nciht mehr!
ist nicht immer alles so einfach.
und zum thema gewicht des motors, sicher ist gewicht auf der antriebsachse nicht verkehrt, aber das heck wird dann noch leichter rumkommen...
aber wie gesagt, coole idee und bin aufs ergebnis gespannt! -
Zitat
Original von schüff
genau, 305 ps und welche bremse? da reicht selbt die 280iger nciht mehr!
ist nicht immer alles so einfach.
und zum thema gewicht des motors, sicher ist gewicht auf der antriebsachse nicht verkehrt, aber das heck wird dann noch leichter rumkommen...
aber wie gesagt, coole idee und bin aufs ergebnis gespannt!Mein Papa würde einfach 2 dicke Stahlplatten in den Kofferraum legen, und schwupps, ist das Heck schwerer!
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Im FPF wurde doch schon von einem erfolgreichen und TÜV abgenommenen Umbau berichtet, allerdings gibt es da wohl sonst leider keine Infos darüber...
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@ Autolackierer Wicht
mal ne Frage. Ich fahre jetzt seit 9 jahren Puma und bin seitdem auch immer in den Foren unerwegs.
Seit wann bist Du/Ihr denn eigentlich so Puma begeistert und dann direkt so extrem?Ich drück euch auf jeden Fall die Daumen....
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