Schick Joe
bis zur eifeltour hast du fertig zu sein, so einfach ist das ![]()
ich geb mir auch mühe das zu schaffen, also geb has ![]()
Mr. Joe
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- Ford Puma
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Mr. Joe -
9. April 2007 um 04:03
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Nach langer Zeit mal wieder ein "kleines" Update

Als erstes habe ich meine Scheinwerfe mal bearbeitet, so das sie wieder richtig klar sind

Ich denke das ergebnis kann sich sehen lassen

Als nächste habe ich mal ein bisschen meinen Schaltknauf bearbeitet, mit dem Ergebnis bin ich noch nicht ganz zufrieden, aber für die nächste 1-2 Wochen muss das mal halten...
Als nächstes habe ich endlich mein Fahrwerk eintragen lassen und auf der Radlastwagen richtig einstellen lassen.
Da die Wasserschläuche auch langsam alt wurden habe ich sie gleich mal gegen neue (in Blau) getauscht.
Da auch meine Bremse langsam am Limit war, wurde mal wieder was besseres verbaut, Fahre nun 2 Teilige TH 279er Scheiben, und dazu habe ich gleich noch die TH -Bremskühlung verbaut.
Da mir meine Serien Stoff Recaros zu schwer waren, habe ich sie durch Spraco Srint Sitze ersetzt.
Ansonsten ist mit der weile noch die Klima ausgebaut, ein Hochleistungswasserkühler verbaut und es wurden eine ganze reihe "verschleissteile" ersetzt (z.b. Querlenker, Heizungsregelungsventiel, etc.)
Ach ja, nebenbei bin ich nun offiziel ein [color=#ff0000]ST 155[/color] (Endlich ist alles eingetragen :jump: )
Demnächst kommen noch ein zwei kleinere "Tuning" Massnahmen, danach folgt (spätestens im Herbst) die Rostbekämpfung.
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Da hat sich ja einiges getan, gefällt mir :tup:
Wie sind denn die Sparcos so? Sitzt man bequem? Eintragung dürfte wohl kein Problem gewesen sein oder? Hatte die auch schon mal im Auge. -
Naja, die Sitze sind schon härter als "normale" Sitze aber bin heute 360km damit gefahre und finde sie nit schlecht.
ABER mal sollte vorher mal probe sitzen, wenn man einen dicken Po hat, passt man nit rein
Eintragung ist/war so ne sache, solltest auf alle fälle vorher mal mit deinem TÜVer reden
Da die nur eine FIA zulassung haben. -
wirklich schöne Sitze !
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Hallo,
Der Schaltknauf ist im original immernoch am schönsten!!!
Ansonsten Respekt vor soviel Arbeit!
Aber an deiner stelle würde ich nun langsam mal die viel zu schwere hässliche Kiste im Kofferraum entsorgen!Gruß thilo
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Zitat
Original von Mr. Joe
Naja, die Sitze sind schon härter als "normale" Sitze aber bin heute 360km damit gefahre und finde sie nit schlecht.
ABER mal sollte vorher mal probe sitzen, wenn man einen dicken Po hat, passt man nit rein
Eintragung ist/war so ne sache, solltest auf alle fälle vorher mal mit deinem TÜVer reden
Da die nur eine FIA zulassung haben.Da verweise ich doch ma auf den aktuellen Sitze Thread

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Zitat
Original von tlo-style
Der Schaltknauf ist im original immernoch am schönsten!!!Wieso ich das gemacht habe hat folgenden Grung.
Claudi hat in ihrem Puma so einen "Abgeschrägten" aus England. Da ich den Puma regelmässig bewegen, ist mir aufgefallen, das diese "Schräge" beim schalten irgendwie hilfreich ist. Keine Ahnung wie ich das beschreiben soll, aber irgendwie flutschen die Schaltvorgänge dadurch besser.Und da dadurch so eine leere Fläche entstanden ist, habe ich was drauch graviert, das muss aber nochmal überarbeitet werden...
ZitatOriginal von tlo-style
Aber an deiner stelle würde ich nun langsam mal die viel zu schwere hässliche Kiste im Kofferraum entsorgen!Naja, in der Kiste ist das nötigste, was man für den TÜV/Polizeikontrolle braucht (Verbandskasten, Warndreieck etc.)
Deswegen muss die erstmal drin bleiben, aber ich habe schon einen neuere Kiste im Sinn, aber erstmal muss ich schauen, wie ich die befestigen kann. -
Hey Joe.
Super Update
Hoffe du bist noch gut nach hause gekommen, war an dem Tag ja auch noch bei Bernd, aber schön das du es doch noch geschafft hast
Die Sitze sind richtig schick!
Zum Schaltknauf kann ich nur sagen ... ärgerlich das ich genau die gleich idee hatte, nur beim gravieren bin ich abgerutscht :lol: also muss ich nochmal neu anfangen ... naja und ich hab kein RS drin
Die Bremsscheiben sehen auch stark aus.
Was du da immer für Strecken auf dich nimmst :respect:
Schickes Teil
Was haben dich die Sitze gekostet? -
wird auch zeit das du ein st155 bist, dann darfste jetzt ja offiziell neben mir stehen

spaß, schaltknauf gefällt mir nicht, aber der rest ist super.@ norman
warum ein
hat bei dir was nicht geklappt? -
Na das hört sich doch mal wieder sehr gut an. Jetzt wirds aber höchste Zeit dass ich endlich den ST mache. Dann können wir demnächst ja loslegen mit den Trackdays.
Aber eins vermisse ich noch bei deinem Update. Hab da letzte Woche was von Samson gehört. Wann baust das ein? =) -
Zitat
Original von schüff
wird auch zeit das du ein st155 bist, dann darfste jetzt ja offiziell neben mir stehen
spaß, schaltknauf gefällt mir nicht, aber der rest ist super.@ norman
warum ein
hat bei dir was nicht geklappt?Der smiley war nicht auf mich bezogen;)
Bei mir hat alles geklappt.
Bin auch offiziell in der ST155 Gruppe :wave: -
Zitat
Original von Mr. Joe
Eintragung ist/war so ne sache, solltest auf alle fälle vorher mal mit deinem TÜVer reden
Da die nur eine FIA zulassung haben.
FIA Zulassung ist immer noch besser als nichts, damit kann auch mein TÜVer was anfangen
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Zitat
Original von schüff
wird auch zeit das du ein st155 bist, dann darfste jetzt ja offiziell neben mir stehen
Das ist aber lieb, aber neben so einem schwerem Eisen-Schwein?
ZitatOriginal von DarkDriver
Hoffe du bist noch gut nach hause gekommen, war an dem Tag ja auch noch bei Bernd, aber schön das du es doch noch geschafft hast
ZitatOriginal von schüff
warum ein
hat bei dir was nicht geklappt?ZitatOriginal von DarkDriver
Der smiley war nicht auf mich bezogen;)Ich denke Bernd hat ihm erzählt was mir/uns passiert ist, richtig normi?
Das war nämlich so, weil ich noch die alten Sitze mitnehmen wollte, und ein paar Teile die man mal gebrachen könnte, habe ich einem Kumpel überredet, mit seinem Kombi, mich hoch zu fahren. (BMW 330D 2008 Baujahr)
Als wir einen Audi A8 gejagt haben, ist uns genau auf der hälfte der Strecke (150km vor Düsseldorf), bei Tempo 236 Km/h laut navi, was passiert.
Der Motor nahm auf einmal kein Gas mehr an, also sind wir sofort auf einen Parkplatz gerollt.
Bei beim Ausrollen haben wir dann auch die riesige weiß/blauliche Rauchwolke gesehen die wir hinter uns her gezogen haben. (Erste vermutugen Kopfdichtung oder Turbo)Dachte schon, dass ich es an dem Tag nicht mehr nach Düsseldorf schaffe.
Doch da er im ADAC ist (Plus Mitgliedsschaft) haben wir einen kostenlosen Leihwagen bekommen. Damit konnten wir dan doch noch nach Düsseldorf fahren und alles abhollen.ZitatOriginal von DarkDriver
Was haben dich die Sitze gekostet?müsste ich nochmal nachschaun waren, glaue ich, ca. 190€ pro stück.
ZitatOriginal von Big Daddy
Aber eins vermisse ich noch bei deinem Update. Hab da letzte Woche was von Samson gehört. Wann baust das ein? =)Wird demnächst eingebaut
Hat er dir schon gesagt, für wieviel wir die bekommen haben?
ZitatOriginal von DarkDriver
Bin auch offiziell in der ST155 Gruppe :wave:Das stimmt, aber laut Bernd biste wegen deinem "Spoilerchen" langsamer als die anderen ST155er
ZitatOriginal von Sephiras
FIA Zulassung ist immer noch besser als nichts, damit kann auch mein TÜVer was anfangen
Das Stimmt, allerdings sieht nicht jeder TÜV-Prüfer die FIA zulassung gern
ZitatOriginal von schüff
schaltknauf gefällt mir nicht, aber der rest ist super.Mir auch nicht
Deswegen wird er nochmal überarbeitet. -
Zitat
Original von Mr. Joe
Wird demnächst eingebaut
Hat er dir schon gesagt, für wieviel wir die bekommen haben? 
Jupp hat er.

[OFFTOPIC]Zum BMW, das is zu 100% der Turbolader. Ein leider sehr bekanntes Problem bei den BMW-Dieseln. Da hatte er sogar noch Glück. Die meisten ziehen direkt soviel Öl, dass sie gleich überdrehen und nicht mehr abzustellen sind. [/OFFTOPIC]
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jetzt wollen wir aber auch wissen was du dir da gekauft hast bzw was noch eingebaut wird!
wisst ihr schon was es genau war am bmw? -
Hey jonny
Ja, Bernd hat es erzählt.
Ja, also Turbolader sind schon fast ne gängige Reperatur bei BWM
Zum "Spoilerchen" ... sagen wir mal so:
Leider ja, bin ich ca 20km/h langsamer was die Endgeschwindigkeit angeht.
Da die Rallypumas nur 160 aufgrund der Übersetzung etc. fahren, wurde der Spoiler natürlich nicht dazu gebaut, auf Deutschen Straßen zu fahren.
Daher sind 200km/h maximum =D
Auf der anderen Seite, fahr ich mit dem blauen selten schneller als 180, bzw. über längeren Zeitraum, und da die Optik mehr oder weniger aufeinander abgestimmt ist, wird sich da auch nix ändern xD
Vielleicht kommt dann ja doch früher oder später ne kürzere Übersetzung
ABER TROTZDEM BIN ICH EIN ST155 MITGLIED :lol:
>> 2-Teilige TH Bremsscheiben und Bremsscheibenkühlung??
Hab ich was verpasst? =D seitwann gibts das? und wo im Shop findet man sowas?
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@ Normi: Tjaaaaaaaaaa, bevorzugter Kunde halt

Neee quatsch
Zweiteilige Scheiben sind schon sehr lange im Shop 
Aber die Bremskühlung noch nicht, aber da ich TH schon seit ca. 2 Jahre deswegen nerve, habe ich schon jetzt das Teil, bevor es in den Shop kommt
(man bekommt manche teile sogar nur auf nachfrage
)Auf dem einen Bild kann man sie ja erkennen

(Hasde den schon alles eingetragen? Erst wenn es im Schein steht, bisde offiziel Mitglied
)ZitatOriginal von schüff
jetzt wollen wir aber auch wissen was du dir da gekauft hast bzw was noch eingebaut wird!
wisst ihr schon was es genau war am bmw?mmmh was könnte ich noch machen?
Kannst ja mal raten
Tip: ist relativ schwer und auch relativ weit oben am Auto
(@Jensi du nit
)Leider wissen wir noch nix neues vom BMW, sobald ich aber was weiß werde ich es euch aber sagen, wenn es euch interesiert

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Zitat
Original von Mr. Joe
... ist relativ schwer und auch relativ weit oben am Auto
(@Jensi du nit
)
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Ist's im Innenraum? Dann hätte ich eine Vermutung
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Schwer und weit oben? Ne voll gestopfte Dachbox? Aber so ein hoher schwerpunkt ist doch nicht gut für die Rennstrecke

Ne, wüsste nicht was du meinst. -
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