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PUMA III - DAILY BEAUTY
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Fahrzeugdaten
Ford Puma
Modell: 1,7i 16V Zetec
Leistung: 125 PS (92KW)
Bj: 11/2000 (komplettes Facelift)
Farbe: Ford Racing Blue
Laufleistung: 145.000km
Biografie:
Nachem mein zweiter Puma ja dem bösen LKW Fahrer zum Opfer fiel hab ich über Weihnachten und Silvester nach einem neuen Ausschau gehalten. Zur Auswahl waren entweder wieder ein Puma, ein Mondeo ST200 oder ein Alfa 156.
Der Mondeo, den ich mir angeschaut hatte, war unter aller Sau. Rost ohne Ende, Innenraum extrem zerstört und Aquarium im Kofferraum. Auch bei den Alfas hatte ich wenig Glück, da immer irgendetwas war bei den Kisten. Und eigentlich hab ich keine Lust an nem Winterauto auch noch jeden Tag zu basteln.
Also gestern auf nach Berlin und nen Puma angeschaut, verliebt und gekauft.
Fahrt nach Hause verlief problemlos, und zu viel ist nicht zu tun. Wohl ne neue Ventildeckeldichtung und die Antriebswellen mit ordentlichem Fett vom silbernen verbauen. Längerfristig dann wohl mal VA/HA Buchsen und Domlager anschauen. Aber da eilt noch nicht...
Exterieur:
Beleuchtung:
- gut erhaltene Scheinwerfer vorne
- ]Weiß Rot Weiß Umbau Rückleuchten
Sonstiges:
- Puma Zeichen anstatt Ford Pflaume vorne und hinten
- dritte Bremsleuchte
Interieur:
Sitze:
- Leder Recaro Sitze vorne
- Leder Rückbank
Sonstiges/Ausstattung:
- schwarzes Armaturenbrett
- Digitaltacho
- Frontscheibenheizung
- el. Spiegel beh.
HIFI:
- Ford Radio 6000
- Subwoofer Eigenbau (liegt schon im Wohnzimmer)
- 4-Kanal Endstufe für Frontsystem und Subwoofer
- Audi A6 Hochtöner in den Spiegeldreiecken
Motor/Auspuff:
- K&N Tauschfilter
- Serienendtopf mit angeschweißtem Nissan 350Z Endrohr
Felgen/Reifen
Sommerräder:
- Noch keine, werde aber wohl die derzeitigen Winterfelgen dann umziehen und für den Sommer nehmen
Winterräder:
- Ronal Ford Escort Cosworth Design 7x16 ET35
- Toyo Snowproxes 215/40 R16
Fahrwerk/Bremsanlage:
- KW Var. 1 Gewindefahrwerk - Inox Line
- 258mm Bremsanlage mit Serienscheiben und Belägen
Bilder:








