NoXx

  • Moin,

    1999 war sie fertig und bereit für die Straße, jedoch wurde Ihr erst Anfang 2000 die Chance gegeben sich zu beweisen. 2010 fand ich sie bei einem Händler und verliebte mich direkt, einige Tage später war es soweit und ich nahm sie in meine Obhut. Mein Vorbesitzer oder jemand davor, man weiß es nicht, hatte Sie schlecht behandelt, weil einige Dinge falsch angebracht waren oder gar fehlten.

    Hier ein paar Daten:

    Ford Puma

    Modell: 1.4 , 16V
    Leistung: 90PS / 66KW
    Baujahr: 1999
    EZ: Februar 2000
    Farbe: Pantherschwarz

    Konzept

    -Blau/Schwarz

    Exterieur

    -im Frontscheinwerfer Streuscheiben der Blinker entfernt
    -Osram Diadem Blinker vorne
    -LED Kennzeichenbeleuchtung
    -schwarze Seitenblinker
    -gecleanter Kühlergrill
    -original Dachantenne gekürzt
    -TOX Heckansatz angespachtelt
    -Stoffler Seitenschweller
    -Stoffler Frontansatz
    -Stoffler Heckspoiler
    -Puma Emblem statt Ford Emblem hinten
    -Puma Emblems an den hinteren Seitenscheiben entfernt
    -Heckscheibenwischer entfernt
    -WRW Rückleuchtenumbau
    -Dachträger mit Fahrradhalterung
    -Claimair Windabweiser
    -Scheiben Tiefschwarz getönt
    -NSL in Schwarz foliert

    Interieur/ Hifi

    -Carguard Funk mit angepasstem Klappschlüssel
    -Kenwood DDX4025BT
    -Sinustek Hochtöner im Spiegeldreieck
    -Frontsystem von Blaupunkt
    -Hecksystem Original
    -Kofferraumausbau
    -600 Watt AXTON COMPACT SUBWOOFER AXB30
    -600 Watt Axton Monoblock
    -weiße SMD-Leiste als Kofferraumbeleuchtung geschaltet
    -blaue SMD Fußraumbeleuchtung
    -Schaltknauf poliert, Gänge 1-5 blau und Rückwärts in Orange lackiert
    -Schalter und Tacho auf Blau umgebaut
    -Digitaluhr mit Temperaturanzeige auf blau umgebaut
    -A- & B-Säulenverkleidung mit Stoff bezogen
    -schwarzes Heizungsbedienteil und Tachorahmen
    -Heizungsbedienteil auf Weiß ausser Klima- und Umluftschalter auf blau umgebaut
    -Leder Recaros
    -Seitenverkleidungen mit Leder
    -Handschuhfachbeleuchtung vom Fiesta
    -Fiesta GT Lenkrad
    -Wolf Handbremse
    -Kofferraumschalter vom Fiesta MK4 in der Mittelkonsole auf blau umgebaut und mit Handbremse geschaltet
    -Die Birne der Innenraumleuchte durch eine Platine mit LEDs ersetzt
    -Fiesta Mittelkonsole eingebaut mit Beleuchtung
    -Doppel USB-Ladebuchse in die Mittelkonsole eingelassen

    Motor/Auspuff:

    -Bastuck ab Kat mit Querliegendem Duplex ESD
    -Domstrebe vorn

    Felgen/Reifen/Spurplatten

    -Sommerräder: Wolf 7Jx17", 205/40/R17
    -Winterräder: Propellerfelgen, 195/50/R15
    -10 mm ringsrum Spurverbreiterung
    -Ford-Emblem auf den Felgen
    -Bremsen auf 258er umgebaut
    -AP Gewindefahrwerk
    --Vorne 7 Restwindungen
    --Hinten 9 Restwindungen


    geplante Umbauten:

    Exterieur

    -Umfeldbeleuchtung in den Aussenspiegeln (ComingToPumaLicht)
    -evtl. Blinker in die originalen Aussenspiegel
    -Einstiegsbeleuchtung
    -Heckklappe/Dach cleanen
    -Tachoumbau auf Plasma und selbstleuchtende Nadeln
    -Wolf Felgen reparieren (Bordsteinschäden)

    Interieur/ Hifi

    -AMP für Frontsystem
    -neues Frontsystem
    -Piepser für Licht ausbauen


    Bilder:

    Erinnere dich an die Vergangenheit,träume von der Zukunft, aber Lebe in der Gegenwart!

    27 Mal editiert, zuletzt von noxx (3. August 2015 um 14:30)

  • Und wer ist nur orange???? :wave: Also mal schön hinten anstellen allerseits. :lol:

    Also habe ich nicht den einzigen Puma der bereits den dritten Motor hat. :D
    Viel Erfolg mit deinem Vorhaben.

  • Da die hier alle Orange haben würde ich mit nem knalligen grün arbeiten.

    Einmal editiert, zuletzt von cskreischa (23. Juni 2011 um 00:04)

  • Hallo,

    Zitat

    Original von cskreischa
    Da die hier alle Orange haben würde ich mit nem knalligen grün arbeiten.

    dann ist er aber auch nur Nummer 3... (wenn sich Julia angemeldet hat...)

    Gruß Thilo

    BMW goes like schnell.

  • naja die beiden sind komplett grün wenn er aber nur kleine sachen machen will wäre er der einzige

  • wird ein bisschen dauern bis ein größeres update kommt weil ich erst im september mein erstes richtiges gehalt bekomm..aber zwischen durch werden kleinere updates kommen ;)..

    @patrick: ja sie ist endlich da :D..wird demnächst lackiert..kannst mir das gutachten ma zuschicken?..

    ist das normal das unterm ansatz so styroporartig ist? Also unten drunter

    [SIZE=16]
    EDIT: Sooo kleines aber feines Update :)[/SIZE]

    mein lacker hat gute arbeit geleistet..meine neue Stoßstange mit Lumma ansatz ist nun dran, Osram diadem Blinkerbirnen und led standlicht sind nun dran sowie die Halter der Nebler :)
    ich weiß nur noch nicht wie ich den grill am besten befestigen soll..vorerst ist er mit 4 schrauben befestigt..jaa es tat mir auch weh direkt in den neuen lack löcher zu schrauben ^^..tipps? :)

    desweiteren hab ich mein Konzept geändert..da ich für die leds und fußraum beleuchtung kein geeignetes orange gefunden habe steige ich nun komplett auf blau/schwarz um..

    Bilder

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    3 Mal editiert, zuletzt von noxx (29. Oktober 2014 um 14:25)

  • hab heut schon probe inner Conrad Tiefgarage gemacht..da ist noch genug platz..NOCH :D.. ist ja noch nicht tiefer die katze :P

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  • Ich komme eigentlich auch überall her , obwohl ich jetzt gerade sehr Tief fahre mann muß nur wissen wie :D :D

  • [OFFTOPIC]Musste hier einen Beitrag eines Gastes löschen, nach Überwindung der Spambarriere hatte ich eigentlich mit mehr Hirn gerechnet :think:[/OFFTOPIC]

    Ich grüsse alle Frontkratzer:thumbup::evil: :D

  • geil letzte woche im Sauerland gewesen und schön 2 mal aufgesetzt -.-...einmal die untere rechte kante wenn man davor steht hatts bisschen schlimmer erwischt und unten links die Kante wenn man davor steht hats nicht soooo schlimm erwischt, jedoch will der lacker 100 euro haben X( damn..weil rechts der lack bissl aufgeplatzt ist, ich weiß nicht ob ichs bis holland hinbekomm :s..weil ersma neue reifen her müssen und spur eingestellt werden muss >.<..dh. größeres update gegen oktober :x

    das zweite mal wo ich aufgesetzt hab wa die schlimme rechte kante, bin ne einfahrt rein relativ schnell mit 30 und zurück die gleiche auffahrt runter mit weniger als schrittgeschwindigkeit und langsam aba kräftig aufgetzt ... das wa sone sche** regenrinne am fahrbahnrand dieses ka**teil wa über die komplette auffahrt weswegen ich hin und her rangieren musste bis es geklappt hat...

    Aber hin 2 Bilder zur vertröstung ^^:

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    2 Mal editiert, zuletzt von noxx (29. Oktober 2014 um 14:27)

  • eh lass so geh mit lackstift drüber und fertig...
    meine hatts nich mal 1tag ausgehalten bis was war :D
    wenns gelckt ist schrappst am nächsten tag eh wieder wo drüber =)

  • einmal ein schlagloch aufn feldweg was ich ned gesehen hab inkl. kuhle und das zweite ma wa es sone breite regenrinne anner seite..wer im sauerland wa weiß was ich mein >.<..vorallem die auffahrt wa bergauf direkt

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  • Oben steht doch Gewindefahrwerk oder ist das nichtmehr aktuell?

    Nimm, wie beschrieben, einen Lackstift und tupf drüber. Bei schwarz ist es auch garnicht so schlimm.
    Meine Schürze hat es auch keine 24std überlebt, bis die erste Schramme drin war. *g*
    Bei solch kleinen Stellen, darf man ruhig selbst Hand anlegen. ;)

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