Original von Lucky_Dani
Außerdem habe ich 7x16 Zoll gekauft mit 195er Reifen (was völlig ausreichend ist für den Puma wie ich finde) und da gehen die Reifenflanken minimal nach innen.
Sieht dann genauso aus wie bei mir nur das du ne andere ET hast
Original von cskreischa
Sieht dann genauso aus wie bei mir nur das du ne andere ET hast
Jop 
Aber mal ehrlich: 195er Reifen sind für den 1.7er völlig ausreichend.Breitere Reifen machen außer der Optik wegen eigentlich kaum Sinn.
das ist richtig ... trotzdem sehen die sehr dünn aus, vor allem wennse weit draußen stehen ...
Von der optik her find ich 17er mit 225er gummis immer noch am besten.
195 ist schon arg schmal, 205 sehen schon deutlich besser aus und machen den kohl auch nicht fett. da gibts andere dinge die mehr ins gewicht fallen
Naja 225er sehen schon gut aus, aber der Spritverbrauch steigt deutlich.Da ich beruflich viel mit dem Auto unterwegs bin (alleine ca. 700 km Autobahn pro Woche) ist sowas ein Entscheidungskriterium für mich.
Und 225er brauchen dann auch ne breitere Felge als 7" 
EDIT:
Hab 2 Felgen mal vorhin kurz montiert.Gefällt mir richtig gut die Felgengröße auf dem Puma.Bin sehr zufrieden 
Sorry für die Bilder, sind nur vom Handy fix geschossen worden.
Hinten kommen nächsten Monat noch die StreetKA-Platten drauf, dann hab ich nochmal pro Seite 1cm breiter und es ist richtig gut passend dann
Ach die schwarzen Aluminiumradmuttern werden beim nächsten montieren benutzt
schaut nicht so schlecht aus wie ich dachte 
warum kaufste dir nicht ein anderes auto wennde so viel fährst? würde den puma auf saison ummelden und nur noch als schön wetter auto nutzen.
btwdas vordere rad ist auf der falschen seite 
Das das vordere Rad auf der falschen Seite ist weiß ich
Hab 2 Stück mit zu meinen Eltern genommen um sie dort zu montieren und hab erst dort gemerkt das ich einen falschen Reifen mitgenommen hatte Aber wollte ja nur wissen wies aussieht und deshalb wars mir egal.
Und ich bin ja schon seit Monaten auf der suche nach nem anderen Auto (der Puma dann für Saison), aber das Auto das ich suche findet sich halt nicht so leicht.
Ich suche eine Mercedes E280 oder E320 (W211) Avantgarde Limousine mit Vollausstattung und maximal 100tkm.Aber die meisten die man findet haben kein Vollleder oder die Außenfarbe ist Mist (Braun z.b. würd ich nie kaufen).
Aber der Puma hat ja noch nicht soviel Kilometer, von daher bin ich ja nicht unter Zeitdruck
Also mir gefällts auch richtig gut. :tup:
Dankeschön
Hab hinten mal ca. gemessen: zur Radhauskante habe ich noch ca. 12-13mm, da schließt das ganze mit den 10mm Ka-Platten richtig schön ab denke ich
Aktuell mach ichs nicht, da ich im Prüfungsstress bin, aber Mitte März bau ich die rein.
Original von Lucky_Dani
Ich suche eine Mercedes E280 oder E320 (W211) Avantgarde Limousine mit Vollausstattung und maximal 100tkm.Aber die meisten die man findet haben kein Vollleder oder die Außenfarbe ist Mist (Braun z.b. würd ich nie kaufen).
Aber dann tue dir selbst einen gefallen und kaufe erst ab Baujahr 2006. Alles vor dem Facelift würde ich die Finger von lassen.
Mir gefällt´s richtig gut mit den neuen Rädern. :tup:
Danke
Ja hab vor so Baujahr 2006/07 zu kaufen.Aber Facelift natürlich
ich find die felgen auch nicht zu klein ... die bremse dafür schon
ne, aber 16" passen schon erdammt gut zum puma. 17" kann man machen, muss man aber nicht. Ich persönlich finde 16" besser als 17", aber kommt auch imjmer auf design und farbe drauf an ...
Hehe dachte ich mir auch vorhin, aber hab ja noch die Vorfacelift-Bremsanlage.Da ich aber aktuell noch die alten Winterreifen von meinem Escort fahre in 13 Zoll, muss die erstmal noch bleiben.Mit der Faceliftbremsanlage passen die 13 Zöller nicht mehr,und die Reifen sind erst 2 Winter alt.Zu schade zum nicht benutzen
[OFFTOPIC]@ marc
sprüche über ne größere bremse dürfen nur leute machen die sie auch eingetragen haben :P[/OFFTOPIC]
[OFFTOPIC]also die "große" Bremse bei meinem blauen ist eingetragen Und der schwarze ist grad eh abgemeldet, da isses egal
[SIZE=10]wird ja gleich im april dann gemacht[/SIZE] :grumble:[/OFFTOPIC]
Farbe & Größe gefallen gut
So leute,stehe gerade auf dem rastplstz und warte auf meinen abholer.Motorschaden wie es aussieht.ich fuhr ca. 140 und plötzlich nahm der Motor kein gas mehr an.ADAC war da und tippte auf den Zahnriemen, aber der ist nicht gerissen.es ist die Feder von der neuen Gates-spannrolle gebrochen (wie es aussieht materialfehler meinte der adacler)und der Riemen übergesprungen.also Motor am Arsch.Kurbelwelle dreht, Nockenwellen nicht 
naja wenn es wirklich so ist, würd ich gleich den kompletten Motor tauschen. Gibts ja schon relativ günstig.
