Saubere Sache Jungs!
snowblind
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- Ford Puma
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snowblind -
October 7, 2010 at 10:07 AM
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super sache !
was für ein tüv hat denn da blöd gemacht?der umbau ist ja nun echt kein ding, dass auto gabs schließlich so....motortausch mit hebebühne....kann ja jeder

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War vorher bei 4 anderen, die wollten entweder nicht oder wollten ein halbes Vermögen für die Eintragung.
Aber jetzt hat's ja geklappt
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das ärgerlich mit den prüfern.
kenn ich marc, bei mir wars auch kettenzug u 2 t wagenheber

gut sind auch grube, oder frontlader
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Nix geht über grube und kettenzug

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habt ihr eig gleich zahnriemen usw getauscht? so gut kommst nie wieder dran;)
@ marc
war deine ansaugbrücke schon immer weiß? -
Zahnriehmen hatte noch gut Zeit bis zum nächsten Wechsel und wurde nicht getauscht. Kupplung kam neu und paar Kleinigkeiten. Dichtungen von der Ansaugbrücke z.b.
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@pierre:
Das mit den Prüfern liegt einfach daran, dass die ganz einfach keinen Bock darauf haben sich damit zu beschäftigen. Von daher sagen die entweder direkt "nein" oder nennen dir einen übertriebenen Preis, damit du es einfach nicht machen lässt.
Sind halt stark getrieben von den großen Autohäusern und müssen auch ihre Quote schaffen. Da bleibt für sowas meistens auch einfach keine Zeit.Ich habe meine Ansaugbrücke lackiert, als der Motor draußen war.
Trotzdem ohne Bühne ist die Arbeit schon sehr lästig. Man muss halt viel im Liegen machen und das nervt einfach nur auf Dauer. Ich war sehr froh, dass Tim eine Bühne mit gut ausgestatteter Werkstatt parat hatte. Und viele Leute mit coolen Ideen, wenn mal was hing.
(@Tim: Kannst ja mal das Spezialwerkzeug zum Öffnen der Überwurfmutter an der Servopumpe zeigen, dass dein Vater gebastelt hat
) -
müssen wir nicht drüber reden das ne bühne besser ist

war bisher nur keine da
aber merk auch immer mehr das man alt wird u ohne bühne immer weniger lust hat 
zum glück ist mittlerweile ne bühne vorhanden, aber groß schrauben muss ich eig nicht mehr. -
Quote
Original von Power of NOS
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(@Tim: Kannst ja mal das Spezialwerkzeug zum Öffnen der Überwurfmutter an der Servopumpe zeigen, dass dein Vater gebastelt hat
)hab das hier eben erst gelesen. Hier mal ein Foto vom Spezialwerkzeug, welches uns das Leben ein bisschen erleichtert hat

EDIT:
achja... ganz vergessen, seit ca. einer woche hat auch ein CAI-Kit seinen Platz in den Puma gefunden. Hört sich aufjedenfall gut an.
Mal ne frage an die, die das CAI-Kit von TH (1ste Generation) haben (Pierre ;)).
Kommt das Gehäuse vom Luftfilter bei euch auch an den Radhausteppich, und drückt den Radhausteppich ein wenig in Richtung Reifen? Ist aber noch genug Platz, schleifen tut bei weitem nichts.
Oder hab ich was falsch gemacht, oder ist einfach die Passgenauigkeit für die Katz? -
War bei mir beim cai-kit von der ps das selbe.
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ich schau am we mal drunter
edit:
das gehäuse vom luffi kommt bei mir nicht an den teppich, genauer gesagt ist das gehäuse unterhalb vom teppich. das rohr liegt an einer stelle ganz leicht am teppich an aber drückt nicht. -
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