Autolackierer Wicht

ja das denke ich auch. Für den Straßenverkehr brauch ich keinen Käfig.

Ja es stimmt es ist etwas nervig aber das ändert ein Käfig nicht.

Wir sind hier ziemlich auf dem Land da kann man das schonmal so auch fahren.

schüff hat recht. Um das Eintragen machen wir uns noch keine Gedanken. Der Motor muss erstmal ins Auto und auch laufen. Bis das soweit ist vergehen mit Sicherheit noch 2-3 Monate. Da wir solche Arbeiten auch nur dann ausführen können wenn es sich mit unserem Hauptgeschäft vereinbaren lässt.

Unseren FRP wollen wir nicht verkaufen. Ehr noch einen zweiten zulegen da es momentan gute Angebote gibt bzw. der Kurs gut steht.

Einen VW Motor in einen Puma bauen ?????
Da schieb ich das Auto lieber !!!!!!!
Das geht schon aus Prinzip nicht !!!

Eine Überlegung ist auch den Motor nicht in den eigentlichen Motorraum zu verbauen sondern in den Kofferraum. Und den Tank usw. nach vorne
Aber wie gesagt das wäre eine Option.

Der ST - Motor wird wohl in der nächsten Zeit nicht in unseren Puma verbaut.
Leider fehlt uns die Zeit da wir im Moment neben unserer Hauptarbeit mehrere Restaurationsobjekte fertigstellen müssen.

Zur Zeit sind wir dabei eine Zulassung für den Puma zu bekommen.

Ausserdem bekommen wir von Sachs eine kleinere, an das geringere Gewicht angepasste Kupplung. Zudem werden wir eine leichtere Schwungscheibe anfertigen lassen.

Werd euch über den weiteren Verlauf natürlich informieren.

Hab mal ein paar Bilder von unseren "neuen" Sitzen.

Die machen sich viel besser als die Billigsitze von FK.

Ausserdem wiegt ein Sitz gerade mal knappe 9 kg.

den haben wir verlängert wegen der Schaltwegverkürzung.

nö die Kugel muss drin bleiben. Die ist Pumakult....