Mr. Joe

    Nordlicht1988:
    Habe Leistungs einbussen...Sind drossel Nocken ;) (Scherz :D )

    Mit den Übrigend veränderungen merkt man es schon =) , nur leider gewöhnt man sich viel zu schnell daran...


    Edit:
    Da ich nächsten Monat Tüv habe, musste ich mal ein paar Teile ersetzen.

    Z.B. habe ich hinten die Trommeln neu gemacht, da fast keine Bremsleistung mehr drauf war. Also habe ich Komplett alles neu gemacht :]
    So hier mal die neuen Trommeln ;)

    Noch frisch:

    Nach der Grundierung:

    Fertig:

    Habe es diesmal mit einem andern Lack probiert, der bis 500°C aushält.
    Der alte Lack ist mir nämlich verkohlt... Rennbetrieb war wohl dem Lack (Foliatech Bremssattellack) zu viel :D
    Mal schaun ob der neue besser hält.

    Hier mal ne alte Trommel ;)


    Desweiteren hatte ich noch ein Loch im Auspuff (Flexrohr).
    Also habe ich ein neues rein gemacht, und siehe da, ich habe mehr Bums :D
    Aber wenn man sich das Alte anschaut, weiss der erfahrene Mechaniker auch warum ;)

    Von vorne:

    Von oben:

    Von hinten:

    Ja ihr seht richtig, das Geflecht hat sich gelöst und den Auspuff verstopft...
    Jetzt zieht er wieder besser :)

    Der Rest war zum Glück nur Kleinigkleiten, hoffe, dass ich nun ohne Probleme durch den TÜV komme...

    Das is mir bei meinem auch so gegangen mit dem Lack auf den Trommeln. Plötzlich war er weg. :D

    Das Flexrohr sieht schon übel aus. Kein Wunder, dass ich dir das letzte mal auf der Autobahn-Auffahrt so nah gekommen bin wenn du keine Power hast. :P :D

    Jetzt kann die Hockenheim-Saison ja endlich wieder beginnen. :)

    Zitat

    Original von Big Daddy
    Das Flexrohr sieht schon übel aus. Kein Wunder, dass ich dir das letzte mal auf der Autobahn-Auffahrt so nah gekommen bin wenn du keine Power hast. :P :D

    Das hatte aber einen anderen Grund :P :D

    JUHU :jump:

    Nach einer sehr laaaannngggen Prüfung, habe ich seit gerade eben, neuen TÜV. :]

    Sogar ohne den geringsten Mängel, was mich nach der langen Prüfung schon bissi überrascht hat (hat sich jede kleinste Eintragung zeigen lassen und hat es überprüft... :rolleyes: )

    Zitat

    Original von Power of NOS
    Glückwunsch - da ich grad mein Freitagsnachmittagsbier in der Hand hab: Prost auf zwei weitere schöne Puma Jahre :wave:

    du säufst auch nur noch,denke du machst dein auto fertig?

    oder willst du mit ner baustelle zur ami fahren :D

    So gibt wieder mal was neues. Aber man sieht es nicht, deshalb diesmal ohne Foto ;)

    Max. Drehzahl wurde angehoben und ist jetzt bei 7290 u/min. Dazu noch ein Spezial Kennfeld, auf alles verbaute angepasst (Nocken, CAI, etc...;) )

    Damit kann ich nun endlich endlich wieder schneller Fahren und die Schaltpunkte stimmen nun auch wieder (wegen dem kürzeren Getriebe ;) )

    Freu mich schon auf den ersten Renneinsatz =)

    was denkste was es an leistung bringt? bei höhrer drehzahl sind doch die leistung eh, bringt dir doch nur was weil jetzt 500U/min höher bist im nachfolgenen gang

    Leistung war nicht das Ziel, nur ich hatte das Problem, dass mit dem Cup Getriebe bei 190-200 km/h schluss war (Begrenzer).
    Nun wurde ja alles nach Oben verschoben, sprich kann jetzt wieder schneller fahren ;)
    Wie das mit der Leistung genau aussieht, mussde mal TH oder NoFear fragen, da sie ein spezial Kennfeld für mein Puma raus gefahren haben, dass so kein anderer hat.

    na solange alles hält, hab darüber auch schonmal nachgedacht, aber wenn ich so hoch drehe ist es auf der autobahn, wo es sicherlich nicht gut wäre mit der drehzahl oder beim überholen, und denke selbst dabei lohnt es sich kaum, was ist nun alles verbaut, vlt mach ich das ja in 2jahren auch das der puma nur noch für rennen genutzt wird

    Da sie im FRP und im Cup Puma so hoch drehen, mache ich mir da erstmal überhaupt keine Sorgen ;)
    Ausserdem ist der Puma Motor einer der Drehzahl festesten bei Ford.

    Was alles verbaut ist, steht im ersten Beitrag. (bin heute so tip faul... :( )

    Wo willsde dann fahren? Habt ihr bei euch schöne Rennstrecken? *neugier*

    und oschersleben, da ich eh öffters in der region bin und meine oma dort haus mit 2garagaen hat, wär das optimal, denn in 2jahren soll schon ein neues wägelchen her, muss ja dann auch iwann mal an familie denken...


    okay hab grad mal geguckt, da fehlt ja dann doch noch etwas an investitionen

    Da meine Wassertemp. Anzeige den Geist aufgegeben hat, musste ich mir ne neue besorgen. Da die vom Fiesta/Escort baugleich sind, habe ich einfach davon eine eingebaut.

    Zuerst wollte ich wieder die weißen Amaturen einbaun, Doch dan dachte ich mir, neeeeeeeeeee das hat doch jeder :D
    Also haben ich bissi experimentiert ;)
    Ausserdem habe ich gleich den Schaltblitz in den Tacho gebaut 8)

    Hier mal ein Bild

    Habe auch mal ein Video kurz nach dem Einbau gemacht, aber da es dunkel wurde, habe ich ihn noch nicht genau einstellen können. Naja egal, kanns ja noch morgen machen. Jetzt Blitzt er halt um die 2000u/min, aber morgen wirds richtig eingestellt, denke so ab 6500u/min die Gelbe und bei 7000u/min die Rote...mh...mal schaun ;)

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