So nun mal die Bilder vom AP-Gewindefahrwerk und meinem Eigenbau Cupschwert. Hier muss ich mir aber nochwas überlegen, es sollen noch kleine streben rankommen, damit mir das teil nicht am boden hängen bleibt. Das heißt, so wirds noch nicht ganz bleiben. 
Nun die Bilder:
ja sieht doch super aus 
Eingetragen?
das fahrwerk ist eingetragen, das cupschwert noch nicht, ich werds aber versuchen wenns komplett fertig ist
schöön tief =) sieht echt schick aus ! :tup:
für mich geht es ja nie tief genug, aber steht im wirklich gut. weiter so ! Das Cup-Schwert sieht auch immer klasse auf dem Puma aus
so, kleines update: 
Das Cupschwert ist wieder demontiert, da das komplette vordere Auto bei Tempo 100-120 geflattert hat. :wallbash: :wallbash:
Das war mir zu gefährlich und ich hab mich dabei überhaupt nicht wohl gefühlt.
seitdem's wieder weg ist, ist alles wieder normal.
Hab nie gedacht, das dieses dünne schwert so viel an der aerodynamik verändert (in meinem fall negativ)
kann mir da nur vorstellen, das das schwert an sich geflatter hat, und sich das aufs Auto übertragen hat.
ich meine aus diesem Grund hat Joe bei sich noch streben angebracht
Original von Herby
kann mir da nur vorstellen, das das schwert an sich geflatter hat, und sich das aufs Auto übertragen hat.
ich meine aus diesem Grund hat Joe bei sich noch streben angebracht
Genauso wirds sein, das sind einfach zu weniger befestigungen.
Ist halt nicht so stabil wie beim FRP, da machen so zusatzstreben schon einiges aus.
Wobei Joe die dran gemacht hat, weil der Schwert sich nach unten gebogen hat =)
Ob Joe jetzt auch geflattere hatte hat er nie erwäht? :tink: oder? weiß ich grad nich =)
Also "geflattert" hat bei mir nix.
Habe es aber auch mit drei Winkeln sowie 6 Schrauben befestigt (also ca. alle 15-20 cm eine Befestigung)
Ein Splitter hat die Funktion, die Front des Autos, nach unten zu ziehen. Und das es funktioniert kann man ja bei meheren Rennautos sehen, oder wenn man meinen "Puma-Thread" aufmerksam durchliest.
Übrigends, desto weiter er vorne raus steht, desto größer ist der Effekt, deswegen habe ich es ja verstärken müssen. (Steht schliesslich als erstes der Luft im Weg, wenn sich ein Auto vorwärts bewegt)
Das vergessen scheinbar viele, ist halt nicht nur ein Optisches Teil. (Bist ja nicht der erste dem das passiert )
Wenn du ihn wieder richtig befestigst, sollte eigentlich nix mehr passieren
Wie genau hast du ihn den befestigt bzw. aus was hast du ihn den gebaut?
Material war eine Polyurethane-Platte die zurecht geschnitten wurde. Befestigt wurde das Cupschwert an den halterungen, die für die originale Gummilippe sind
(Loch durch die Halterung; Schraube - Unterlegscheibe - Material - Unterlegscheibe - Mutter) + zusätzlich 3 Winkel in der Mitte der Front, da dort nicht diese Halterungen der Gummilippe sind.
dazu muss ich noch sagen: mir gehts hierbei weniger um den Effekt mit Front nach unten ziehen, mir gehts hierbei mehr um die optik
Wenn du eher den optischen Effekt haben willst, lass ihn vorne nicht so weit überstehen, da sollte sich das auch nicht so sehr flattern.
Wieviel steht/stand er den über?
er stand eigentlich schon weit über, war in etwa bündig mit dem "Plastiksteg" in der Frontschürze, naja, evtl. versuch ich es nochmal indem ich ihn ein bisschen kürze, weil irgendwas muss an die Original Puma Front ran
Wie weit steht deiner ca. über?
pppppuuuh, denke so ca. 1-2 cm, habe das noch nie genau gemessen. (im FPF ist ein Bild davon ->Klick mich<-)
Es gäbe noch die Möglichkeit, den Splitter mit "Stabistangen" zu befestigen.
Dazu muss man aber bissi Basteln, das es auch hält
[OFFTOPIC]Ging es nicht evtl. noch ein bischen tiefer??? 
:D[/OFFTOPIC]
doch, ist noch platz und restgewinde hab ich auch noch
Na dann, was hält dich auf
Schön tief.
Es geht dir (wie mir) nur um die optick.
Dan köntest du anstatt der original gummielippe, gitter einbauen.
Dan kann die luft unter dein Puma durch strömen.
Ich haben (ncoh) kein gitter eingebaut.
Der FRP hat das ja auch.
Original von Balljunge
Na dann, was hält dich auf
naja, ich will eh noch andere Felgen, das sind ja die winterreifen und dann wird's auf die richtige tiefe eingestellt - so wie's mir gefällt
-Original von Pumamartin
Dan köntest du anstatt der original gummielippe, gitter einbauen. Dan kann die luft unter dein Puma durch strömen.
ich hatte anstatt der gummilippe ein gitter, hat bei mir leider trotzdem nicht funktioniert 
