NoXx II

Nun gibt es doch einen Neustart - musste mir einen neuen Puma holen und hier ist er:

Hier ein paar Daten:

Ford Puma

Modell: 1.7L , 16V
Leistung: 125PS
Baujahr: Februar 1999
EZ: März 1999
Farbe: Pantherschwarz

Konzept

-Blau/Schwarz

Exterieur

-im Frontscheinwerfer Streuscheiben der Blinker entfernt
-Osram Diadem Blinker vorne
-schwarze Seitenblinker
-gecleanter Kühlergrill
-gekürzte Dachantenne
-TOX Heckansatz angespachtelt
-Stoffler Seitenschweller (muss wieder angebracht werden nachdem die Radläufe gemacht werden)
-Stoffler Frontansatz
-Stoffler Heckspoiler
-Puma Emblem statt Ford Emblem hinten
-Puma Emblems an den hinteren Seitenscheiben entfernt
-Heckscheibenwischer entfernt
-WRW Rückleuchtenumbau
-Claimair Windabweiser
-Heckscheibe Tiefschwarz getönt
-getönter Blendstreifen
-NSL in Schwarz foliert

Interieur/ Hifi

-Kenwood DDX4025BT
-Pioneer Hochtöner im Spiegeldreieck
-Frontsystem Focal 5V1
-Hecksystem Focal 165V1
-Kofferraumausbau
--600 Watt AXTON COMPACT SUBWOOFER AXB30
--600 Watt Axton Monoblock
-Limited Schaltknauf 512/1500, Gänge 1-5 blau und Rückwärts in Orange lackiert
-Schalter und Tacho auf Blau umgebaut
-Digitaluhr mit Temperaturanzeige auf blau umgebaut
-Dachhimmel, A- & B-Säulenverkleidung und Sonnenblenden mit schwarzem Alcatara bezogen
-schwarzes Heizungsbedienteil und Tachorahmen
-Heizungsbedienteil in Weiß mit Plasmascheibe ausser Klima- und Umluftschalter auf blau umgebaut
-Sparco Milano Sitze
-Leder Seitenverkleidungen
-Handschuhfachbeleuchtung vom Fiesta
-Fiesta GT Lenkrad neubezogen
-Fiesta Mittelkonsole eingebaut mit Beleuchtung
-Kofferraumschalter vom Fiesta MK4 in der Mittelkonsole auf blau umgebaut und mit Handbremse geschaltet
-Soffitte der Innenraumleuchte durch eine Platine mit LEDs ersetzt (muss nochmal neugebaut werden, da das Gehäuse gebrochen ist)
-Wolf Handbremshebel
-Schalt- und Handbremssack vom FRP
-Doppel USB-Ladebuchse in die Mittelkonsole eingelassen

Motor/Auspuff:

-Bastuck ab Kat mit Querliegendem Duplex ESD
-Domstrebe vorn

Felgen/Reifen/Spurplatten

-Bremsen auf 258er umgebaut
-AP Gewindefahrwerk
--Vorne und Hinten - Radmitte > Radhausunterkante = 320mm
-Tomason TN1 8x17 ET35 Anthrazit gepulvert mit 205/40/17 Reifen
-Spurplatten vorne 10mm/Rad und hinten 15mm/Rad

geplante Umbauten:

Exterieur

-Heckklappe/Dach cleanen
-FRP Seitenverkleidungen (liegen bereit zum einbau)
-Achseverbreiterung mit 20mm Streetka Platten (liegen bereit zum einbau)
-Seitenblinker sollen durch Spiegelblinker weichen, weitere Infos werden folgen
-komplett Neulackieren und evtl. Teilfolierung, da der Lack teils matt und nicht mehr zu retten ist

Das kann ich noch nicht absehen, sobald es soweit ist kommen hier neue Infos
Hab mittlerweile den Innenraum umgebaut und warte bis der Winter kommt und vorbei ist, damit ich danach außen alles umbauen und eintragen kann.

[SIZE=16][COLOR=red]Update:[/COLOR][/SIZE]

Alles umgebaut und eingetragen sowie neuen TÜV :jump:
Im gleichen Zuge hat er direkt neue Reifen bekommen sowie die Sitzaufnahme wurde geschweißt.

Hab alles übernommen, es fehlt lediglich die Folierung der Scheiben und ein bisschen Wartung.
Nun geht es an den Wartungsstau:
- Klimawartung
- Zahnriemenwechsel
- Politur
- Ölwechsel
- Wolf Felgen reparieren (Bordsteinschäden)

Das kannst du laut sagen, momentan kaum Zeit mich an neue Sachen

Muss mal neue Bilder hochladen, seit dem Dropbox Update sind die Freigaben gelöscht. X.x

Ufff, schon 8 Jahre her seit dem letzten Update..

Ich werd demnächst mal neue Fotos machen, da sich einiges geändert hat

Aber erstmal den Innenraum umbauen, die neuen Felgen mit Spurplatten eintragen lassen und einige kleine Änderungen einbauen die ich noch nicht verrate

Ich hab den Startbeitrag mit den Änderungen und 1-2 Fotos aktualisiert.

Kleine Änderungen über die letzten Jahre:

Ich hatte einen Schnapper gemacht und Tomason TN1 8x17 komplett neu gepulvert in Anthrazit ergattert, dazu hab ich mir für hinten 15 statt 10mm Spurplatten gekauft und hoffe, dass ich die mit den originalen Radabdeckungen an der Heckstoßstange eingetragen bekomme da die Reifen für den Prüfer zu sehr rausstehen.

Dazu kommt eine komplette FRP Innenausstattung ausser der Vordersitze da ich bereits die Sparco Milano eingetragen habe.

Des Weiteren warten einige kleine Änderungen sowie Reparaturen wie z.B. die Rücklichter austauschen, da das Glas defekt ist und die Scheinwerfer brauchen dringend eine Politur.

Mehr Info folgen, ich versuche den Thread mal wieder etwas aufleben zu lassen.