Autolackierer Wicht

    Zitat

    Original von Autolackierer Wicht
    nö die Kugel muss drin bleiben. Die ist Pumakult....


    das muss ja jede selber wissen ;) ich find ihn nicht so schick oder kultig (hab ja auch was anderes drin :D und der is ja echt schwer darum dachte ich ;)

    das mit dem gaspedal find ich geil :lol: :lol: :lol:

    JA sieht das geil aus!!!!° In der Mitte hat ja fast jeder das Nummernschild!!
    Grins
    :wave: :respect:
    LG.

    Heute haben wir endlich die neue Kupplung von Sachs bekommen.

    Die Serienkupplungsscheibe wiegt ca. 1.200 g

    Diese Scheibe wiegt 470 g und wurde speziell für unser Auto angefertigt.

    Das Anfahrverhalten soll sich nicht verändern, allerdings soll der Geräuschpegel deutlich höher sein. Da keine Schwingungsfedern mehr vorhanden sind.

    Die Druckplatte wurde ebenfalls geändert. Die hat eine extrem starke Feder für maximalen Druck.

    Ausserdem soll sich auch die Schaltbarkeit wesentlich verbessern.


    Bin schon saumäßig gespannt wie das ding damit losgeht.

    8. Int. Ford Puma Treffen Reundorf

    24. - 26. Mai 2019


    Du willst das Auto wohl nurnoch auf ner Rennstrecke bewegen ,,oder ?
    Anfahren möchte ich mit einem so leichten Kupplungskit mit starrer Scheibe nicht.

    Ernst gemeinte Fragen: Was ist an der Scheibe den anders als bei ner normalen starren Scheibe? Das ist doch kein Sinterbelag ,,oder ?

    Na das Anfahren wird sich mit Sicherheit ändern denke ich weil keine Federn mehr vorhanden sind. Dürfte also daher sehr hart bzw ruppig werden, und ob das dann so toll ist für die Antriebswellen weiß ja net

    Die Kupplung ist jetzt verbaut. Die ersten Meter haben gezeigt, dass es wirklich keinen Unterschied beim Anfahren gibt.

    Warum es keinen Unterschied gibt weiß ich auch nicht.

    Es sind auch keine Geräusche zu hören.

    Wo der Unterschied außer dem Gewicht ist kann ich nicht sagen. Müsste ich noch mal den Mann fragen der uns die Dinger gebaut hat.

    Auf der Rennstrecke würden wir das Auto gerne bewegen allerdings gibt es noch zu viele Mängel am Fahrzeug.

    Es gibt noch Probleme mit der Bremskraftverteilung. Der Motor scheint auch nicht die volle Leistung zu erreichen...... Er ist einfach noch nicht fertig.....

    Aber es geht zumindest immer Stück für Stück vorwärts.

    Nächste Woche bekommen wir den überarbeiteten Fächerkrümmer vom Racing – Puma zurück, dann wird der auch verbaut...

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