Mr. Joe

Power of NOS

dann kannste dir das CUP schwert auch schnell selber laminiern - sparste gleich 180€

Mr. Joe

Heute war Testen auf dem HHR angesagt.
Und ich muss sagen, man spürt die Wirkung schon mehr als man denkt.
Schnelle Kurven kann ich jetzt noch schneller fahren, vorallem die, die Pure schon genannt hat. Falls jemand einen Rennpuma bauen sollte, muss diese Teil dran

Ich bin so begeistert von der Wirkung, dass ich den jetzt, egal wie, durch den tüv bekommen will =)

Wie der Optisch wirkt, soll euch mal Jensi sagen

Scorpion

Ab welcher Geschwindigkeit macht sich das bemerkbar?

Big Daddy

Zitat

Original von Mr. Joe
Wie der Optisch wirkt, soll euch mal Jensi sagen

Was, wer?? Kenn ich nicht.

Also ich war gewaltig beeindruckt, wie verdammt tief Joe´s Puma damit wirkt. Die Optik ist echt willenlos. Aber eines muss ich noch dazu sagen, das habe ich in Hockenheim vergessen zu sagen, der Puma müsste jetzt hinten noch etwa 2 cm tiefer kommen. Dann wäre es perfekt. Aber erst mal abwarten wie es im Sommer wirkt mit den Sommer-Felgen. :respect:

Mr. Joe

Ab ca. 140 km/h fängt es leicht an, und wird mit zunehmender Geschwindigkeit stärker.

Autolackierer Wicht

sieht echt stark aus !

Roadrunner

Na dann pass mal auf das du nicht bald abhebst mit deinen ganzen Flügeln

Puma-Shark

Zitat

Original von Mr. Joe
...
[COLOR=red]Neu:Front Splitter[/COLOR]

Schreiben kann man ja viel, wir wollen Bilder sehen

Mr. Joe

Schau mal auf seite 18, ca. in der Mitte

Puma-Shark

Dat soll man mal finden

Also man kann`s erahnen, aber macht einen schicken Eindruck

PumaMieze

Der Rudi kommt ma wieder ausm Muuuuuustopp! :lol:

Brunomlf

ser spliter finde ich geillll :respect:

Mr. Joe

Habe heute durch zufall das erste Bild gefunden, dass ich von meinem Puma gemacht habe.
Zwar habe ich ihn damals schon leicht verändert gehabt (Heckspoiler, Grill und Felgen) aber so sah er am Anfang aus.
Das wollte ich euch nicht vorenthalten

Bild vom 25.03.2006

Big Daddy

Habe auch noch die Bilder von meinem am Anfang. Das waren noch Zeiten.

Mr. Joe

Habe im ersten Beitrag mal einen Video Bereich eingerichtet.
Darunter, unter anderem, ein Onboard Video vom Hockenheimring, von Anfang 2009, ich glaub das hatte ich bis jetzt noch nicht veröffentlicht.

DarkDriver

Sagmal Joe, du hast doch Recaro stoffsitze ...

haben die sprübar mehr seitenhalt als die serien sitze?
hab zwar ledersitze greifbar , aber der sitz ist ja das gleiche im vergeich zum stoffrecaro

Pure

Naja die Leder-Recaros haben jetzt nicht wirklich nen guten Seitenhalt. Da sind die Serien-Karomustersitze (Recaro Ergonomie?) deutlich besser.

Mr. Joe

Also ich finde die Stoff Recaro haben einen besseren Seitenhalt als die Standart Sitze. Auch finde ich ihn besser als bei den Lederrecaros, liegt vielleicht auch daran das Leder rutschiger ist als Stoff

Edit:
Es gibt mal wieder was neues, bzw. weniger
Habe die letzten Tage mal damit begonnen, das Bitumen raus zu kratzen. Nur das Hinter dem Amaturenbrett ist noch drin ( da ich zu faul war das auszubauen )
Als ich fertig war, habe ich das mal gewogen.
Das Ergebniss, 7,2 Kg!!! Damit wiegt mein Puma nun 991,625 Kg. :tup:

So sieht es aktuell, hinten, in meinem Puma aus.

Da mir aber die weißen Flecken nicht gefallen, werde ich sie reinigen und anschliesend in Wagenfarbe lackieren. Im Beifaherfussraum habe ich das schonmal erledigt

Vorher: Nachher:

Das einzige Probelm ist, dass der Fahrer über den Winter ca. 2 Kg zugenommen hat :wallbash: Naja, muss ich halt mal wieder bissel trainieren

Sephiras

Nicht schlecht. Bei mir ist so ein Bitumengedöns gar nicht erst drinnen. Keine Ahnung warum das so ist, aber im Kofferraum und unter der Rückbank war bei mir nichts. Gabs sowas nur für die 1.7er?

Mr. Joe

Zitat

Original von Sephiras
Nicht schlecht. Bei mir ist so ein Bitumengedöns gar nicht erst drinnen. Keine Ahnung warum das so ist, aber im Kofferraum und unter der Rückbank war bei mir nichts. Gabs sowas nur für die 1.7er?

Hast du dan auch die Löcher im Kofferraum, wo man direkt auf die Strasse schauen kann?