Mr. Joe

Kann ich erst morgen sagen, nachdem ich ein paar Runden über den Ring bin, halte euch aber auf dem laufenden

MANNNNNN!!! Da schreibe ich einen riesen Bericht und dan schmiert mein I-net ab :grumble: :grumble: :grumble:

Also nochmal von vorne

Da ich schon relativ früh da war, konnte ich bei relativ wenig verkehr die "umstrittenen" Gurney flaps testen.

Sie sind mir bei zwei Situationen aufgefallen.

Das erste was mir positiv aufgefallen ist, ist das Hochgeschwindigkeits anbremsen.
Als ich früher z.b. auf die Spitzkehre angebremst habe wurde mein Heck ein bissel nervös. Ich muss dazusagen, das man dort mit ca. 180-200 Km/h ankommt und ich erst im letzte möglichen Moment bremse, so das machmal sogar das ABS mitregelt.
Also nix was man oft im "normalen" strassenverkehr macht
Das ist viel angenehmer wenn das Heck nicht mehr so rumtänzelt.

Die zweite Situation war bei sehr schnellen Kurven. Wenn ich früher durch die Zufahrt zur Mercedes-Benz Tribüne, der Nordkurve, dem schnellen S oder der Einfahrt zum Motodrom gefahren bin, konnte es schonmal sein, dass das Heck leichter wurde und teilweise sogar ausgebrochen ist. Nun ist es an diesen Stellen ruhiger, so das ich teilweise meine Geschwindigkeiten erhöhen konnte (5-10 Km/h).
Das hat aber am Anfang ein bissel überwindung gekostet

Nun freu ich mich tierrisch auf den Front Splitter, denn ich will unbedingt bald beidest in Kombination testen, am besten nächsten Sonntag, wenn er bis dahin kommt

Alles in allem ist mein Fazit, bei normalen fahren oder Geschwindigkeiten unter ca. 140 Km/h ist überhaupt keine wirkung zu spühren. Aber auf der Strecke ist es doch schon ein wenig Hilfreich =)

Mit der Weile gefällt es mir sogar, ich glaube das muss man einfach mal in echt gesehen haben.
Sogar Claudi meinte, in echt sähe es besser als auf den Bildern aus

P.S.: Falls ihr mit den Kurvennamen nix anfangen könnt, gibt es ->hier<- eine kleine übersicht

Zitat

Original von DarkDriver
biste mal ohne die an den seiten gefahren, ob das einen unterschied macht wenn du nur mittig einen drauf hast?

Ne, aber das werde ich vielleicht nächstelmal testen, ist ja schnell geändert

Edit:
Da heute mein Pupsi da war, habe ich ausnahmesweise meinem Puma als Alltagsauto missbraucht, da ich noch ein bissel mehr Zeit mit ihr verbringen wollte und bin mit ihm zur Uni gefahren.
Heute hat es hier richtig geregnet und als ich über ein Stück Autobahn (130 Km/h) gefahren bin, ist mir im Rückspiele was aufgefallen.

Durch das ganze Wassen konnten man richtig die Verwirbelungen von den Flaps beobachten. Sah ganz schön beeindruckend aus. Wenn es nochmal so regner, versuche ich das mal irgendwie auf ein Foto oder Video zu bekommen.

Edit:
Heute kam der Splitter an,
Doch ich bau ihn heute nicht gleich dran.
Ich hab heute noch viel zu tun,
Deshalb muss die Arbeit (am Puma) ruhen.

Leider habe ich heute echt keine Zeit was daran zu machen, aber bis zum Sonntag wird er auf alle Fälle montiert sein, vielleicht sogar schon morgen
Ich halte euch auf dem Laufenden

Edit:

Heute habe ich ihn endlich montiert.
Bei der Montage habe ich tausend Schrauben abgerissen :wallbash: Aber letztendlich sitzt alles so wie es soll.
Nun freu ich mich tierisch auf den Sonntag, um es zu testen. Bin gespannt ob man den Effekt wirklich spürt.
Aber auch wenn es keinen Einfluss haben sollte, gefällt mir die Optik tierisch

Hier noch ein paar Bilder, leider ist es bei allen dunkel. Muss wohl morgen nochmal welche machen...

Danke
Und nun, wie versprochen, noch ein paar Bilder mit Licht

Zitat

Original von DarkDriver
wenn du jetzt noch deine felgen sauber machst (es sei denn du hast die grau lackiert xD ) siehts noch besser aus :tup:

Woher weisst du, dass ich sie Grau lackiert habe?
[SIZE=9](also ehrlich gesagt, war ich gestern um 21 Uhr, als ich fertig war, zu faul sie noch zu putzen... )[/SIZE]

Zitat

Original von Big Daddy
Bin auch gespannt ob er etwas bringt. Möchte hiermit einen Beifahrerplatz auf dem Hockenheimring bei dir mieten. Komme diesmal sogar schon um 10 Uhr.

Da du der erste bist der mich gefragt hat, nehme ich dich gerne mit
Bin sogar am überlegen, ob ich extra für den einen Tag nochmal Sommerreifen aufzeihen?...

Das der so gut ankommt hätte ich nicht gedacht... =)

@Pure: Das hoffe ich mal, sind auf alle fälle zwei schöne Kurven Über einen Diffusor mache ich mir erstmal keine Gedanken. (Vielleicht nächstes Jahr

@Louis V.: Ich werde ihn morgen mal messen, brauchst du nur die Dicke?

Da mir gerade langweilig war, habe ich schnell gemessen
Also er ist ca. 1,1 bis 1,2 cm Dick.

Die Montage war relativ leicht, zumindest an der Serien Front.
Ich habe einfach die Stoßstange abgebaut und die Gummilippe entfernt.
Danach habe ich sie auf den Splitter gelegt und ausgemessen. In der Mitte habe ich drei Winkeln verarbeitet, die ich an die Löcher der Gummilippenklipps (ich hoffe ihr wisst was ihn meine) verschraubt habe.
An den Aussenseiten habe ich in die Halterungen der Gummilippe einfach Löcher gebohrt und dan alles fest verschraubt.
Zum Schluss noch schnell die Gummilippen zurecht geschnitten. Das wars auch schon.

Wo man das an der Stoffler Front befestigen könnte, kann ich dir leider nicht sagen. Aber mit viel Willen und handwerklichem Geschick bekommt man das glaube ich auch hin, irgendwie.