cskreischa

Servus Leute,

ich fahre meinen Puma nun schon seit 18.01.2007 ich haben ihn in einem Serienzustand und wünderschönem schmaradgrünen
Lack übernommen und wusste gleich er kann und darf nicht so bleiben.
Zunächst bekamm er erst ein mal ein paar neue Felgen und diverse Kleinigkeiten die man zur damaligen zeit haben musste.
2009 hatte ich nen Frontschaden wo er dann die STM SV2 Front bekommen hat.
Von dem Tag an ging es dann los mit den Umbauten, Seitenschweller, Fahrwerk, Spoiler, Innenraum etc. bis Herbst 2012 als
ich mit Marc bei mir Abends bei nem Bier übers Auto gesprochen haben und eigentlich der Meinung waren der Wagen ist soweit fertig.
''nur am Heck muss noch was gemacht werden da fehlt was'' haben wir gesagt.
Als ich dann wusste was der Plan für den Winter war kam alles anders als ich dachte und es ist ein Komplettumbau draus geworden mit anderer
Farbe und anderen Teilen und kleinen Verbesserungen die mich schon immer gestört haben wie die Antenne und die Wischdüsen.
Front wurde nun ein Eigenbau aus einer Fiesta MK7 Front da ich mich an meiner SV2 nach 4 Jahren satt gesehen hab.

Und das einzige was ich derzeit zum Puma sagen kann ist nur eins:

Ford Puma

Modell: 1.7 , 16V
Leistung: 125PS / 92KW
Baujahr: 05.06.1998
Farbe: Weiß matt (Ral 9016)

Exterieur

-Sommerräder: Wolf Concept 1 mit 205/40/17 (Stern und Bett schwarz/ Ring weiß matt)
-Fiesta MK7 Frontstoßstange
-im Frontscheinwerfer Streuscheiben der Blinker entfernt
-Rückleuchten auf W-G-W und ohne Glas mit Hella-Module umgebaut
-schwarze Seitenblinker
-gecleanter Original Kühlergrill mit Pumalogo
-Gurney Flap auf Heckklappe verbaut
-STM-Seitenschweller
-gecleanter Tankdeckel
-getönte Heck und Seiten scheibe mit SunTec Highperformance 5 Tönungsfolie
-Wischdüsen auf Motorhaube und Dach entfernt
-Antenne entfernt
-Heckklappe wurde am Wischer und bei der Fordmulde gecleant
-Eingekürze Lummaecken am Heck verbaut
-Spiegel mit Pumalogo als Prägung
-PumaTeam Schriftzug auf Heckscheibe graviert

Interieur/ Hifi

-Alpine CDA-9885R Radio schwarz glänzend lackiert
-Frontsystem von Infinity in der Tür mit Hochtönern in den Spiegeldreiecken
-Hecksystem von Infinity in der hinteren Seitenverkleidung
-Aktivwoofer von Infinity
-12v Einbauspots in der Heckklappe integriert
-Plasmatachoscheiben von quantiTEC in blau mit rot leuchtenden Zeigern
-Schalterumbau auf blau
-Minivitrine mit Rietze Puma in der Radioblende
-Eiswarnuhr aus Fiesta MK4 Chia
-Innenraum komplett neu bezogen
-Lenkrad + Lenkstockverkleidung bezogen
-Funkvernbedienung von FK mit Kofferraumentriegelung
-Musikinterface von Anycar
-Recaro Ledersitze mit schwarzen statt blauen Streifen
-Rücksitzbank entfernt und eine Ebene für mehr Platz geschaffen
-Überrollbügel Alu gebürstet von Wichers

Motor/ Auspuff

-veränderter Ansaugweg
-Remus Sportendschalldämpfer
-Rot lackierte Ansaugbrücke
-selbst lackierte Motorabdeckung
-Bonrath Carbon Powerrohr

Bremsen

-258mm Bremsanlage in weiß mit ATE-PowerDisk Scheiben mit ATE-Belägen
- hinten schwarze Trommeln

Fahrwerk

-Weitec Hicon GTN Gewindefahrwerk
-StreetKA Platten und 10mm Spurverbreiterung an der Hinterachse
-20mm Spurverbreiterung an der Vorderachse
-Wiechers Domstrebe vorn oben
-42mm Edelstahlstrebe gebürstet hinten oben

Ja bis jetzt nicht schlecht.

Deshalb würde ich niemals eine Frau mein Auto fahren lassen. :lol:

Schöner Puma!

Quote

Original von Mr. Joe
Schicker Puma.

Schön, das du troz des Unfalls den Puma nicht aufgegeben hast, wie kam es den dazu? Wenn man fragen darf

es war genau an meinem geburtstag dem 09.01.09 pasiert ich hatte schon paar gäste da als uns auffiel das noch was zum essen fehlt.
ja und da kommt meine süße ins spiel sie ist noch mal schnell los.
auf dem rückweg war es dann pasiert ,in einer s-kurve ins rutschen gekommen und mit der vorderachse den bordstein hoch.
doch das glück im unglück war das es die hinter achse nicht geshafft hoch zu kommen,denn so hat es den puma mit der front gegen die wand gedreht.
wenn er kommplett hoch gekommen wär hätte es die ganze beifahrerseite erwischt so wars wirklich nur die front.
aber trotz alle dem zum glück der puma anstatt meine maus,denn den pumi kann man
reparieren. und so hab ich nun meine sv2 :jump:

hey hey..
dein pumi hat mir together an einem tag birthday :lol: :lol: :lol:

schön das er , nach dem unfall , wieder läuft.

so endlich hab ich meine rückleuchten auf w-r-w umgebaut

Ne das ist mir dann zu viel arbeit,weil da muß nja dann die scheibe ab und das laß ich dann lieber bevor was kapput geht.

sorry hab nur das eine aber kann ja noch paar machen wenn de willst.aber eigentlich ist auf dem bild alles zu sehen.

edit:
hab noch eins gefunden bevor ich alles zusammen hatte.
die plexiglasscheibe(lichtleitendes plexi) wird uber die obere kante
angestrahlt und von einem dunklen hintergrund sichtbar gemacht.

und der schriftzug ist eingelasert worden

so hab was neues.

kleine puma logos auf den ausenspiegeln

und türbegrenzungsleuchten marke eigenbau

*seuftZz

schönes Auto haste da...

Habe aber eine kleine Frage zur Türbeleuchtung..
sind das "nur" LEDs oder ist das ein Zeichen, was man oder ich gerade nur nicht richrig erkennt?

LG
Sabrina