So zwar nicht viel passiert, aber im Gesamtbild recht viel.
- Stosstangen gerichtet
- In den Neballampen nun auch Xenonlook
- Grill gecleant
- Brembo Bremscheiben und Beläge, Stahlflex Bremsschläuche
- Erster Rost am Unterboden entfernt + Loch zugeschweisst, dem Rest gehts auch bald an den kragen :mua:
- Und bald Schwarze Seitenblinker, im moment noch weiss wegen falschlieferung :wallbash:
Und wieder hat sich was getan. Meine Nebellampen sind bis auf ein paar kleine Details Fertig.
Zudem hat mein Puma Einstiegsleisten gekriegt .
Und hier Das ganze in Bilder:
wow cool sowas hatte ich auch schon im sinn.
Hast du die LED duch die schlitze gesteckt oder dahinter gelassen?
Kannst du mal ein Foto machen ohne blitz und einbischen tiefer?
von der Strebe werde ich morgen abend berichten, wenn ich 50km arbeitsweg hinter mir habe, evt. plus einbischen umwege 
und jaaaa ohne die scheinwerferblenden is schöner, die Linke hatte sich abgelöst da musste ich beide wegnehmen.
Kleberverteilung links rechts 30:70 :wallbash:
ist eine scheiss arbeit das ganze da wieder runterzubekommen.
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Edit 10.4.09
Heute hat es neue Felgen für mein Puma gegeben
Marke: OZ
Typ: Crono HT
Grösse: 17"
ET: 25
nein musste nichts oval schneiden war Plug & Play der Einbau war einbischen fummlig wegen den schwer erreichbaren Schraubenmutter.
Einbauzeit ca. 20-30 min.
so richtig wird sie dann getestet, sobald es wieder trocken ist imo Regent es, darum das Wasser auf dem Boden.
noch kurz eine Frage:
Spielt es eigentlich eine rolle wie der Querlenkter steht wenn man die Schraube Anzieht? der Mechaniker der mir geholfen hat (oder umgekehrt ) meinte man soll einbsichen Einfedern damit es keine Vorspannung auf die Buchse gibt 
Also ich habe sie ja erst vor 2 stunden eingebaut, aber bei einer kurzen Testfahrt hab ich nichts gemerkt. hat ja auch ca. 5-7mm luft gehabt als das Auto auf der Hebebühne war.
wow herzlich glückwunsch. Habe den Puma auch schon im Internet gesehn (Ricardo?).
sieht nett aus, hatte aber für mein geschmack zuviel Km auf der Uhr.
Edit: was hat den der für Nebler drinn???
Wow einen schönen Puma hast du dir da Geangelt. Zudem habe ich den Heckansatz noch nie gesehen .....
der hat die nix drin Ausstatung. muss auch zugeben, nicht mal Klima
Aber das is alles unnützes Gewicht.
Genau mein Wort
Heute wollte ich mal sehen ob das ding passt, und hab mal so eben rausgefunden das der Händler mir völlig mist zugesendet hat. :grumble:
Die Orginal idee konnte ich schonmal streichen da das Kabel für den Luftmassenmesser zu kurz ist :wallbash:
Macht nichts, mit den zugesendeten Schläuchen hätte es sowieso nicht mal ansatzweise gepasst. :grumble:
Also hab ich mir einen neuen Weg suchen müssen.
nun muss ich erstmal 2 zusätzliche Schläuche besorgen.
So wie der Filter auf dem Bild ist, wird er in etwa rein kommen, muss ihn noch einbischen neigen damit der Ansaugschlauch auch noch passt.
Zudem hab ich rausgefunden dass ein Soundfile sehr sehr schwer zu machen ist. Ein Soundfile hab zwar, aber es ist nicht viel zu hören. Hab halt einfach mein Handy Auf dem Beifahrer Sitz liegen gehabt und Fahrerseitenfenster offen.
Edit:
So ein Kleines Rückblickendes Update.
-Radio Kenwood KVT-522DVD Player verbaut
-Grill Schwarz
-Schweinwerferblenden weg
-Domenabdeckung, Domstrebe und Motorenabdeckung Blau Lackiert
-OMP Querlenkstrebe Vorne Unten
-PTE Aufkleber auf der Heckscheibe
Hier das Ganze in Bilder:
Jap der muss so lang, es soll ja auch nur Reine Unberührte Alpenluft angezogen werden. nur das beste für meinen Puma.
hatte in Heute mal Probeweise einbaut. Da der Händler vergessen hat ein Teil zu senden lag er heute Probeweise im Org.Luftfilterkasten. Dadurchhatte er nich viel Platz Luft anzusaugen.
Nach schon ein paar paar mehr spürte man klar den viel viel schnelleren Luftmengenaufbau, sprich super ansprechverhalten
schon bei 1500 1/min konnte man super Beschleunigen.
Wenn man ,,Normal'' aufs gespedal tritt war es eigentlich nur der Normal sound einfach einbischen Lauter. Aber wehe man tritt richtig rein, ab 3500-4000 1/min dröhnt das ding so richtig und je höher man dreht desto krasser hört sich der Puma an. Ich habe nur bis ca. 5000 gedreht aber hatte danch 30 min Dauergrinsen
Also da drehen sich echt alle Fussgänger um. Obwohl ich nur ein paar hundert Meter gefahren bin haben mich gleich 2 Typen angesprochen, was für ein Auto ich da habe, und ob sich der Orginal so geil anhört.
Morgen Abend habe ich einbsichen mehr Zeit und werde ich einbischen ausgibiger Testen Ink. Soundfile für euch natürlich. Muss nornoch sehen wie ich das mit dem aufnehemen am besten hinbekomme.
Jaja die unentlichen Weiten des ASA Regelwerk. Eigentlich weis das Niemand (auch der MFK Typ?) so genau wie es in der Schweiz aussieht mit dem Filter.
Notfalls würde ich aber auf den Endtopf Verzichten. aber die Combo wäre natürlich der bringer.
na eigentlich verkauft er über Ricardo . Bestellt aber auf anfrage Filter für alle anderen Autos. Ich denke aber Das es auch in Deutschland Simota Importeure gibt.
Eine Eigungserklärung sind per Post unterwegs zu mir. Hat bei den anderen die das Eingtragen haben auch gereicht.
Es wird einfach noch ein Lautstärketest gemacht, das dieser wird aber HINTER dem Auto gemacht und somit völlig Sinnfrei.
naja mein Orginal Luftfilterkasten ist am Arsch. Musste das Ding mit Kabelbinder zusammen schnüren. also nichts auf Dauer. Also stand ich vor der Entscheidung Geld ausgeben für ,,Nichts'' oder für was richtig ordentliches
Na klar werde ich davon berichten, werde ihn die Tage mal Probehalber einbauen und ein Soundfile hochladen.
Sieht vielversprechend aus =)
wo haste den her? kosten?
und weißt du ob der auch bisschen an sound bringt? =)
Ausm Internet um genau zu sein bei einem Imorteur in Zürich, nennt sich Carbon Style.
Gekostet hat er 372 CHF. (~233 Euro) ink. Schlauch und allem.
Und ich hoffe doch sehr, dass der was an sound bringt
Zitat aus einem Fiesta Forum:
...Er zieht nun wesentlich besser ab 3500RPM und auch in den oberen Drehzahlen 4-5 Gang läuft er "runder".Der Sound ist Hammer....HAAAAMMER!!!...
Mal eine doofe frage, wieso hast du die X-Box 360 zweimal?
Nun ja was ist besser als 1 Xbox 360 ? genau 2
Nein mal im ernst. Die eine sollte noch ,,Umgebaut'' werden
Hier ein kleines Update:
Hier auf dem Bild zu sehen die Zukünftige Beatmung meines Puma von Simota.
Das Ende des langen Schlauches kommt direkt an den Frontgirll, für die totale Frischluftbeatmung.
Ich hoffe das Eintragen macht keine Probleme, aber ich bin ja nicht der erste der das Ding eintragen lässt.
Die Bilder sind bestimmt vom Militärflugplatz in Emmen großes Grinsen
Genau, darum auch der schöne Kapfjet im Hintergrund.
diese Art von Rücklichtabdeckungen habe ich noch nirgends gesehen
Solche Abdeckungen gäbs auch aus Kunststoff, aber ich finde es Potthäslich.
Da meine lackiert sind ist der Lack kaum wegzubringen. Müssen wohl ein paar andere her. :wallbash:
mit dem ESD zufrieden?
ein kumpel von mir hatte den auch mal dran ..
ich finde das Remus wenig Klang hat ... vielleicht röhrt deiner ja was mehr
naja so wirklich Laut wird er nicht, aber so richtig heiss gefahren habe ich ihn noch nicht.
Das Problem ist halt, dass es in der Schweiz so gut wie keine Alternative gibt, die zugelassen wird.
Hier die Fakten zu meinem Puma:
Gekauft am 13.10.2007
bei 115300km
Baujahr: 08/1997
1. Inverkehrssetzung: 01/1999
SONDERAUSSTATTUNG:
-Frontscheibenheizung
-Aussenspiegelheizung
MOTOR:
- 1.7i 125 PS
AUSPUFF:
- Remus ESD
RAD/REIFEN:
-16'' Alu Felgen Winter (auf den Bildern hier)
Marke: Mille Miglia
Typ: Spyder
-17'' Alu Felgen Sommer (Auf den Bilder weiter hinten)
Marke: OZ
Typ: Crono HT
FAHRWERK:
-Eibach Tieferlegungsfedern 30/30
-Sparco Domstreben Vorne
-OMP Querlenkstrebe Vorne unten
EXTERIEUR:
Bereits vom Vorgänger:
-Grill Silber lackiert
-Scheinwerferblenden Vorne
-Hintere Lichter in Wagenfarbe Lackiert
-Bei Beiden hinteren Radläufe schon neue Bleche eingeschweisst.
Selber gemacht:
-Viele Kleinigkeiten
-Fussraumbeleuchtung Blau
-Xenonlook Birnen
-Grill wieder Schwarz
-Scheinwerferblenden wieder entfernt
-im Motorraum den Blauen Touch verpasst
-Einstiegsleisten mit dem Puma logo
-Nebellampen im Unteren Grill
-Grill gecleant
INTERIEUR:
-Dritte Bremsleuchte bei der Heckscheibe
-Orginal Radio durch Kenwood KVT-522 DVD Player Ausgetasucht inkl. Angepasster Radioblende
NOCH GEPLANT:
-Heckspoiler, aber bei unserem MFK wohl eher ein Traum.
-Hintere Lichter wieder in Orginalzustand versetzten. (im Moment sehr hässlich Lackiert)
-Evt. Recaro Lederausstattung oder Schalensitze nachrüsten.
-Kühlergrill aus Schwarzem Gitter
Im Moment noch ziemlich Orginal, aber ich will ja was zu tun haben die nächsten Winter.
Soweit das von meinem Puma, genauere infos über die Felgen folgen.
und zum Schuss das schönste, die Bilder:
Mit den Sommerfelgen:
weitere, aktuelle Bilder in meiner Galerie.
12.1.08 Edit: Felgen ergänzt
15.3.08 Edit: Angaben ergänzt, Bild mit Sommerflegen.
24.2.09 Edit: Diverses neues
10.4.09 Edit: Neue Felgen ergänzt
20.4.09 Edit: Nebllampen und Einstiegsleisten ergänzt
20.8.09 Edit: Brembo Bremsen, Grill gecleant, Seitenblinker
