Beiträge von Mr. Joe

  • Herby

    Zum Glück ist dir da nix passiert!

    Sicher das du keine Feinde hast? (Ist doch eine standart Methode im Krimi :D )

    Hatte das aber auch mal, habe es durch zufall beim Schrauben in einer Werkstat gemerkt.
    Mit der Weile habe ich sie auch anderes und besser befestigt, das hält nun schon seit Jahre.

  • cskreischa

    Sah so hoch aus, da dachte ich, dass du vielleicht eine neue Lösung gefunden hast ;)

    Aber von der Optik mach es viel her (viel *blig blig* :D )

    Kommt noch mehr als "nur" Seitenverkleidungen hinzu?

  • Lucky_Dani

    Zitat

    Original von TheFriendlySniper
    Puma, beheizt, normaler Preis (das +/- pro Laden mal weggelassen): ca. 1800€ mit Einbau.

    Das kann ich ca. bestätigen, als ich vor ca. 1-2 Jahren mal meine taschen hab müssen.
    Zum glück hatte ich TK...

  • Mr. Joe

    Endlich kam auch das letzte Instrument.

    Nun hat mein Puma eine Brendbandlambda :D

    Ich weiß es sind noch nicht alle Schrauben dran (da das Foto noch vom Einbaun/Testlauf stammt), aber mit der Weile sind alle drin ;)

    schüff: Wenne einem Treffen reden wir mal bei Reundorf/Jubi Treffen mal darüber ;)

    [SIZE=16]Edit:[/SIZE]

    Neulich hatte ich paar kleinere Probleme bei einer Ausfahrt.
    Nach einem kleinen Tip habe ich mal nach meinen Zündkerzen geschaut. (Iridium sollen ja lange halten, deswegen hatte ich es ausgeschlossen )

    Und wie sich herrausgestellt hat, war der Tip richtig. (siehe Bild)

    Nach meiner Recherche habe ich sie seit ca. 38.000 bis 42.000 km verbaut, und naja, ich glaube Rennbetrieb ist doch "bisschen" Material mordender :D

    Habe nun von den Iridium kerzen ITV16 auf ITV20 gewechselt, mal schaun ob die es länger machen :D

    Links eine der "Alten" rechts eine neue ;)

    (Die auf der linken seite sah mal so wie rechts aus ;) )

  • Mr. Joe

    Naja mir ging neulich die "Lambda"-Anzeige kaputt. Und da ich nun alle im einheitlichen Design haben wolle, und ausserdem die Alten mir irgendwie nicht mehr gefallen haben, werden sie nun getauscht.

    Dazu habe ich neulich die "STACK"-Anzeigen für , naja "relativ" wenig Geld bekommen könnte, da habe ich mir die einfach besorgt.
    Ausserdem, finde ich, wirkt Stack auch irgendwie seriöser als "FK"- Anzeigen. ;)

  • Mr. Joe

    Ich weiß auch das mit der Zeit ein Motor Leitung verliert, auch weiß ich was Serienstreung ist.

    Dennoch, wie gesagt, brauchte ich irgendwas mit dem ich rechnen kann/konnte.
    Oder hätte ich, weil mein Motor nicht mehr der neuste ist, mal (übertrieben)140PS annehmen sollen ?

    Ausserdem ist es mir im Prinzip egal ob ich nur noch 100 oder 200 PS habe. (Jeder der mich richtig kennt sollte das eigentlich wissen ;) )
    Den mir muss der Wagen nur auf der Rennstrecke Spaß machen, und wenn man bedenkt das ich einen Golf VR6 (174PS) mit einem Fahrer überhollen kann, der auch fast jedesmal am HHR ist, und ein Clio RS kämpfen muss um mich zu überholen, bin ich mehr als zufrieden. (Alles sogar mit Video beweis) ;)

    Nächstesmal mache ich sogar extra für dich ein Bild an der Wage, damit du mir das Gewicht glaubst ;)

    Aber mal am Rande, ich weiß das ich bissi heftig reagiert habe, aber das liegt auch ein bissi daran, dass ich geschreiben habe, dass ich es nur angenomme habe (zum rechnen), und trozdem nochmal nachgetreten wurde.

    Klar weiß ich auch, das du sehr kritisch bist, und auch manchmal harte worte wählst.

    Einigen wir uns erstmal darauf, das wir beide bissi überreagiert haben. ;)

    Zwecks Leistungsmessung, also Rollen traue ich nicht mehr so, habe da schon schlechte Erfahrungen gemacht, aber trozdem würde ich mir gern den spaß mal wieder geben.
    Aber dann kein "billig" Prüfstand.

    Da ich selber gern mal wissen will was ich wirklich habe (Und dem Golf VR6 Fahrer mal meine echte leistung schreiben kann.
    Habe nämlich von ihm über ein anderes Forum eine PN bekommen wo er nach der Leistung meines , ACHTUNG, billigen Fiestas gefragt hat, und ich einfach nur geschreiben habe, das ich den 1.7er mit 125 PS hätte. (Wenn man so doof fragt antworte ich auch doof :D ))

    Würdest du den eine Messung mit einer Drift/Preformanc-Box auch anzweifeln? Den sowas könnt ich mir mal ausleihen. ;)

    Aber wie Normi schon sagte, können wir gern uns mal irgendwo treffen.

    [SIZE=18]ABER nun mal "back 2 topic" !!![/SIZE]

    Habe nun auch die ersten 2 neuen Anzeigen eingebaut, leider lässt die letzte noch auf sich warten, aber ich musste einfach mal die beiden einbauen müssen (Wenn ich schon ein langes WE haben ;) )

    Zwar hängt es noch bissi schräg drin, aber ich muss ja noch die letzte einbaun, und da hatte ich einfach keine lust alles richtig einzubauen. ;)

  • Mr. Joe

    Aber du weißt schon wieso nur 150 PS eingetragen werden und nicht die 155PS ? Wie auch das Kit heißt. ( Sonst würde das Kit ja auch ST150 heißen. )

    Wenn nicht, würde ich jetzt mal nicht so große töne spucken und nochmal mit TH reden. ;)

  • Mr. Joe

    Das ist ganz einfach, das ST 155 Kit bringt 158PS. (Da kennt sich scheinbar jemand nicht mit dem Kit aus, obwohl er es verbaut hat... :rolleyes: )

    Zudem wurde es mir von TH gesagt. Und denen glaube ich mal. ;)
    (Schliesslich habe ich auch schon die 2. Version von den Nockenwellen.)

    Gemessen habe ich noch nix, aber mit was soll ich sonst bitte rechnen?

  • Power of NOS

    Wieso schon wieder los? Das gehört nunmal zum Tunen dazu!

    Ausserdem sagtesde 3 Sachen, Motor sagtesde zählt nit.
    1. Splitter
    2. Bremse
    3. Tüv (Also auch eingetragen?)