Man das sieht echt klasse aus, :respect:
Beiträge von Mr. Joe
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Deswegen ruf ich ja an, ich halte euch auf dem laufenden

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Also ich habe mich nun ein bissel Schlau gemacht in verschiedenen Foren.
In den meisten steht, dass man die ganzen Verkleidungen an A-, B- und C-Säule entfernen kann. Genauso wie Teppich, Mittelkonsole, Dachhimmel usw...
Ausserdem, dass die Türverkleidungen drin bleiben müssen, oder durch eine andere Platte verschlossen werden muss. Ausserdem müssen alle Sicherheitsrelevanten Systeme erhalten bleiben, dazu zählt auch die Belüftung oder Heizung der Frontscheibe...
Werde mich aber morgen mal beim Tüv schlau machen und dort anrufen
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Zitat
Original von Big Daddy
Wo hast denn jetzt das Radio hinverfrachtet?? Der Elch darf ja nicht fehlen.
Der Elch ist ganz wichtig!!! Das ist nämlich meine G-Kraft Anzeige
Je nach Krafteinwirkung neigt er sich zu einer oder andern Seite, bzw. vor und zurück

Wo das Radio Sitzt, da kamm schon die Antwort
ZitatOriginal von Herby
also ich vermute man sieht das radio ganz unten in der mittelkonsole---------------------------------
ZitatOriginal von Escort4Ever
Ist das eigentlich zulässig, wenn oben im Kopfbereich die Abdeckung fehlt?
Ehrlichgesagt weiss ich das nicht, wurde aber schon bei einer Polizeikontrolle so durchgewunken.
ZitatOriginal von schüff
wie schließt du denn bitte den öldruck an? also temperatur ist mir klar, aber wo kann ich den beim puma den öldruck abgreifen?Auch hier kam schon die Antwort
ZitatOriginal von Black-ST
Auch am Adapterstück beim Ölfilter. In einem geschlossenen System herrscht überall der gleiche Druck
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ZitatOriginal von tlo-style
Aber warum läßt Du nicht Claudi singen! Dann sparst Du Dir das Radio!
Ich glaube sie killt mich wenn ich das von ihr verlage :lol:
Schön das es so viele gefällt =), hätte eher gedacht, dass es viel vielleicht zu radikal ist...
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ZitatOriginal von Siggmaster
Ich dachte du bist Pupsi? :think:Nach sehr lange Gesprächen, sind wir übereingekommen, dass sie das "Kleine Pupsi" ist und ich das "Große Pupsi" bin :D[/OFFTOPIC]
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Coma: Also wenn ich den Beifahrersitz Ausbaue beschwert sich meine "Pupsi"
, ausserdem ist es immer wieder lustig Beifaher zu haben --> (## 
Es gibt was neues, da mein Motor nicht mehr der Jüngste ist, habe ich beschlossen ihn besser zu überwachen. Also habe ich mir eine Öl- Druck und Temparatur Anzeige eingebaut, dazu noch eine Lamdaanzeige.
Dafür musste das Radio weichen, da ich sie mir dort hin gebaut habe.
Da ich aber nicht ganz auf Mussi verzichten wollte, habe ich mit meinem "Pupsi" das Radio getauscht und an eine andere stelle gebaut
Hier mal ein Aktuelles Bild von Innen


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Also die Seiten Blinker sind auf alle fälle nicht mehr die Serien Blinker, da diese Orange waren

Tagfahrlicher finde ich persönlich ja mal überhaupt nicht schön am Puma, ausser man verbaut sie so wie Dark driver oder Leech
Auf alle fälle ist das mal ein schöner Puma, viel Spass beim tunen =) -
Zitat
Original von Puma-Shark
Hey Joe, und warum sind dann die Seitenverkleidungen an den Türen noch drin? Denk doch mal dran wie viel die in Kombination mit den Serienlautsprechern wiegen, das kann doch niemand verantworten so viel Gewicht :effe:Türverkleindungen schreibt aber der TÜV vor, sonst wären sie schon drausen

Nach meinen Prüfungen kümmer ich mich aber darum
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ZitatOriginal von Big Daddy
Weil ich den Puma zu 80% verkaufen werde. Is aber noch nicht ganz sicher.
Sicher wegen som alten Focus RS
:D[/OFFTOPIC] -
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ZitatOriginal von Big Daddy
Gefällt mir auch. So in der Art hatte ich es ja auch vor. Aber ich habe mich seit kurzem dazu entschieden es nicht mehr zu machen.Wieso hasde dich den umentschieden?[/OFFTOPIC]
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Die Fußmatten bleiden drin, mit denen ist es einfacher den Innenraum zu putzen

Beim Handschuhfach hasde recht, dass habe ich total vergessen, aber ich denke nicht das da mehr als 1 Kilo drin liegt (hoffe ich zumindest
)
Für die Halbschalen fehlt mir im moment einfach das Geld
sonst wären die schon drin
und da mein Schatzi die H-Gurte nicht so sehr mag bleiben die normalen auch erstmal drin.
Nach meinen Prüfungen werde ich mich dan auch mal an die Türverkleidungen machen
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Also ich finde das Optisch besser mit dem Roten Bereich, aber das ist Geschmackssache

Nachdem ich jetzt alles ausgebaut habe was man nicht braucht (also Verkleidungen und so, nix technisches) war ich heute mal das Auto wiegen.
Es kamm ein Gewicht von 1006,70Kg dabei raus, Dazu muss ich sagen, dass ich ihn randvoll Getankt habe und meine Werkzeugkisten aus dem Kofferaum genommen habe.
Wenn ich mich recht erinnere wir das Leergewicht aber mit 75% Tankfüllung angegeben. Da Benzin laut I-net pro Liter 0,75Kg wiegt kann man das Ausrechnen. Nach meiner Rechnung kam mein Puma dadurch auf ein Gewicht von 998,825Kg.
YEAH!!! UNTER EINER TONNE!!! :jump:
Leider muss man dan noch den Fahrer dazurechnen :grumble: Das wären dan 77,6Kg (Ja ich habe zugenommen
) Also 1076,425Kg im Fahrbereiten Zustand, dass wars mit unter einer Tonne :cry:
Am besten wäre es jetzt, wenn ich an mir selber ein bissel Gewicht einsparen könnte (Abnehmen
) ist das Billigste was ich machen kann :lol:
Demnächst passiert auch noch was am Amaturenbrett, so das das Radio weichen muss,vielleicht sind dan noch ein paar Gramm drin, dazu aber mehr wenn es soweit ist
Ich habe auch mal Bilder gemacht, wie es im Moment im Wagen drinnen aussieht, wenns jemanden interesiert



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Das klingt ja sch****! Mein Beileid
Aber wie kann das auf einmal kommen und hasde schon eine vermutung woher das kommen könnte? -
Mensch Norman, sieht gleich VVIIEELL besser aus!!! :respect:
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[OFFTOPIC]Hey Michel, da hat jemand deinen Lack geklaut :lol:

[/OFFTOPIC] -
Zitat
Original von Big Daddy
Nette Idee, aber ich weiß auch so wann ihm der Atem ausgeht.
Klar, ich weiss das auch, aber erstens sieht es besser aus (meine Meinung;) ) und zweitens nervt mich jetzt keiner mehr mit:" Konnte Ford sich nicht mal die Farbe für den Bereich leisten..."
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Zitat
Original von Roadrunner
Ist das eigentlich erlaubt so nen Fahrschulschild sich drauf zu pappen ?Obs erlaubt ist, habe ich keine Ahnung, mache das nur bei Treffen oder sowas drauf

Heute habe ich endlich was in angriff genommen, was mich schon sehr lange gestört hat. Und zwar das der Puma keinen Roten bereich beim Drehzahlmesser hat :grumble:
Also habe ich mir einen Aufkleber angefertig und eingeklebt
Als ich das Foto gemacht habe, habe ich gleich mal meinen ersten Gang entdrosselt, damit ihr mal sehen könnt wie das nun Funktioniert.
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Schick Schick :respect:
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Ohne Pix, glaub ich nix

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Sieht super aus

Aber sag mal, kannst du echt 587km fahre?
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Also damit das Raten ein Ende hat, dass ist eine Spannungsanzeige

Es ist genau so wie es restinpieces schon gesagt hat, das Leuchtet jetzt immer wenn ich den Gang entdrossel, damit ich weiss ob es an oder aus ist. Sieht so einfach am Besten aus, als irgendwo ne kontrolllampe hinzubauen

Dennoch ist es aber so geschaltet, dass wenn er nicht entdrosselt ist und das ASR eine Fehler hat das denoch angeht.DarkDriver: Das Fahrschul Schild habe ich aus E-Bay. Da gibts Magnetfolien für wirklich alles

@Escort4Ever: Ne, hab es noch ned weiter gemacht, überlege mir im Moment dort was völlig anderes reinzubauen, aber erstmal muss ich schaun ob das überhaupt geht...
