 Mr. Joe |
Mr. Joe 
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Dabei seit: 02.02.2007
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Kann dich da an jemand vermitteln 
Kosten zwischen 229.- €, 339.- € und 439.- €.
Allerdings sollte man sonst nix mehr im Wagen haben, z.b. Musik Anlage etc.
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Bis dann 
Joe
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13.04.2013 17:01 |
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Moerbelpeter
unregistriert
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oh ok. ne dann ist das nix für mich. auch nicht für mein konto
trotzdem danke
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13.04.2013 17:03 |
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DarkDriver
Dabei seit: 02.01.2008
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Sweet Jonny =D
Aber was mich da interessiert, Lithium-Ionen Batterien sollten doch ab und zu entladen werden, damit auch die "Ionen" von 1%-70% Ladeleistung auch noch Leistungskräftig
sind.
Wenn du ständig bei 12,2V (75%-95% Ladevolumen) bist, wird die Kapazität unterhalb der 75% ja garnicht beansprucht?
Oder wie versteh ich das =D
Die Funktionsweise dieser Batterie ist ja eine ganz andere als bei normalen Batterien.
Muss man bei den Batterien nicht irgendwas beachten? 
D
1,1kg ... geil xD
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Wir rasen nicht, wir fliegen tief !!!
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PS3 Online-ID: nino-el-sotano
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13.04.2013 18:04 |
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Mr. Joe
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Eigentlich muss man nix beachten, nur das man sie nicht puls-laden soll.
Wie sie ganz genau funktioniert Weiß ich nicht, aber ist mir auch egal, so lang sie den Wagen an bekommt
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Bis dann
Joe
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13.04.2013 18:32 |
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Roadrunner
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Ja.. Echt Süß... Bis auf den Preis ! 
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13.04.2013 20:16 |
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Big Daddy
unregistriert
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Nicht schlecht. Musst dir nur noch eine Mini Pluspol-Abdeckung bauen für den TÜV.
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14.04.2013 14:26 |
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Mr. Joe
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Scheiß auf die Abdeckung
Das soll der Tüv-Mensch dann mal schön bemängeln, so lange er sonst nix findet
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Bis dann
Joe
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14.04.2013 21:05 |
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Kurze
unregistriert
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| Zitat: |
Original von Mr. Joe
Scheiß auf die Abdeckung
Das soll der Tüv-Mensch dann mal schön bemängeln, so lange er sonst nix findet
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hast ja eh erst neuen tüv bekommen, also hast 2 Jahre ruhe^^
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14.04.2013 21:08 |
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Mr. Joe
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Also meine ist aus Alu und habe bis jetzt keine negative Erfahrungen gemacht.
Was genau meinst du mit "Rotieren" ?
Heute Abend ist in Bruchsal ein Tuning treffen, wenn du vorbeikommen willst, können wir das Thema mal genauer erörtern
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Bis dann
Joe
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31.05.2013 13:50 |
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Big Daddy
unregistriert
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Ich denke mal was du meinst, ist dass er anfängt zu schwänzeln.
Das macht sogar mein ST da dieser auch im Heckbereich leichter ausgelegt ist als vorne. Das macht die Domstrebe aber auch nicht besser.
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31.05.2013 18:32 |
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Mr. Joe
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So nun ist es auch mit passiert...
Mein Motor macht mir seit ein paar Tagen Probleme. Nach diesem langen, harten Einsatz, ist das aber irgendwo auch verständlich.
Ein Zylinder will einfach nicht mehr Zünden... 
Da ich mit dem Impreza aber nicht auf die Rennstrecke will, ich aber auf das Hobby nicht verzichten will, wird er wieder gerichtet. Im Notfall mit einem neuen Motor 
Da ich aber im Moment nicht die Zeit/Platz habe, wird es wahrscheinlich bisschen dauern, bis er wieder läuft...
Ich halte euch auf dem laufenden
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Bis dann
Joe
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10.08.2013 14:41 |
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schüff
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haste schon kompression gemessen? wenn die noch da ist, kanns nix wildes sein
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10.08.2013 15:33 |
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Wäre eigentlich keine dumme Idee den Motor vom silbernen zu nehmen.Aber dann müsstest du ja auch die Nockenwellen etc. alles umbauen 
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Seit 06.05.11 Bluefin drin und sehr zufrieden 
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10.08.2013 17:03 |
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Mr. Joe
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Kompression wurde noch nicht gemessen, ist aber das nächste auf der Liste.
Wie aber schon geschrieben, wird es bisschen dauern. Mach mir da kein Stress, wenn ich ihn wieder fit machen, dann richtig
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Bis dann
Joe
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10.08.2013 19:56 |
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TH
Tuninghaus.de
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Darf ich fragen worum es geht?
Ein verträumtes Telefonat wäre eventuell angebracht.
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"Die Politiker haben jeglichen Respekt vor uns verloren.
Sie werden erst wieder Respekt haben, wenn Sie Angst vor uns kriegen.
Sehr bedauerlich - Respekt wäre uns lieber gewesen."
(Georg Schramm)
Friedensnobelpreis für Bradley Manning!
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11.08.2013 08:36 |
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schüff
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ich glaub mom noch nicht das es was größeres ist. haste überhaupt schon was kontrolliert? nicht das es am ende nur die zündspule oder so ist!?
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11.08.2013 10:45 |
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BAD BLUE THING