Sooooo.... Mein Kätzchen hab ich mittlerweile wieder mit frischem TÜV zurück 
Hab für den Sensor jetzt 30€ Freundschaftspreis bezahlt... Ich vertraue aufgrund einiger Geschichten nicht mehr auf Autoteile aus eBay. 
Da ich die hintere Seitenverkleidung eh grade draußen habe, hab ich die Gunst der Stunde gleich mal genutzt um den hässlichen Stoff endlich zu ersetzen.
>>>>Hier gibts ein paar Bilder dazu.<<<<
Mal sehen was sich noch für Ideen ergeben...
Mit den normalen Reparaturen kann ich ja noch leben. Selber machen is immer schwierig wenn man keine Bühne und nix hat. Hab so langsam keine Lust mehr immer alles am Straßenrand mit neugierigen Zuschauern zu machen.
Das teurste an diesen Auto ist der Lack in den letzten Zeit gewesen. Auf der Beifahrer Seite hat der Blasen geschlagen und die Radläufe hatte ich auch machen lassen. Jetzt hebt der sich im vorderen Radkasten ab. 
Hoffe nur das die Querlenker diesmal länger als 2 Jahre halten.
Das eine Loch im Schweller wird ja jetzt erstmal geschweißt. Mein Vater will immer noch nen Thermoscan bei nem bekannten machen um mir zu zeigen das höchstwahrscheinlich alles da unten knusprig sein wird.
Nächste Woche bekommt er erstmal wieder TÜV. Der ABS Sensor hinten muss noch gemacht werden. Ist bei dem Wechsel der spurplatten kaputt gegangen.
Überlege jetzt einfach immer unten Schweißen zu lassen und zu gucken wie lange das klappt oder mir einen 2002er anzugucken und die teile alle umzubauen. Nur die seitenschweller werden schwer abzubekommen. Zweite Herausforderung ist, dass ich keinen Platz zum abstellen von dem zweiten Puma hab.
@Rene: ich hab halt so eine Ruhe wie du! Du kannst ja selbst noch lachen wenn dein Auto nach nem treffen einfach mal liegen bleibt.
Hallo zusammen,
Gestern hab ich mein Auto in die Werkstatt gebracht da ein neues Fahrwerk fällig ist. 1 Stunde später kam der Anruf.
Koppelstangen vorne hinüber (geht ja noch)
Querlenker kaputt (wurden vor 2 Jahren erst gewechselt)
Radlager hinten sind durch
Spurplatten hinter der Trommelbremse lösen sich in Pulver auf
Fahrwerk kaputt (wusste ich ja)
Dann kam der Knaller:
Schweller schön gerostet. Kuhfuß ist gleich stecken geblieben. Von einigen wurde mir bereits geraten den Wagen zu verkaufen weil nicht nur die Schweller gerostet sein werden. 
Die Reparatur lass ich jetzt erstmal machen und das Loch Schweißen. Allerdings weiß ich noch nicht ob ich den echt danach verkaufen soll. Ich liebe ja meinen Puma aber jedes Jahr 600-1000€ an Reparaturen reinstecken tut schon echt weh. Und wer weiß wie der Unterboden zum nächsten TÜV aussieht. :cry:
Hier noch ein Bild:
Stimmt es, dass durch die haubenlifter sich die Haube verzieht? Ich finde das sieht total Super aus aber auf ne verzogene Haube hab ich natürlich keine Lust 
Welche Lifter hast du denn da genommen?
Roadrunner: ja das ist ein Eigenbau aus Blech. Nur das Plastikstück zum einhaken ist natürlich gekauft.
DarkDriver: die Halterung ist auch noch nicht fertig. Die Seiten werden mit GfK noch ordentlich abgerundet damit das Ganze an den Seiten auch sauber abschließt. Ich hab früher immer den Aschenbecher rausgezogen und das iPhone dann so schräg reingelegt. In jeder etwas schnelleren kurve flog das dann immer quer durchs Auto... :tongue:
Im Moment überlege ich noch wie ich die Halterung so einspachtel, dass das eingehakte iPhone mit dem blech eine Fläche ergibt.
Hehe... Es geht doch nix über einen Autofilm im Auto
hmmm.... das is ne echt gute Idee. Ich habe auch noch weiße Blinker da. Aber ich denke mal das fällt dem Tüv eh nicht auf. Ansonsten sind die originalen im Kofferraum.
@Moerbelpeter: Ich berichte auf jeden Fall mal nach dem Winter. Bin vor allem gespannt auf das Streusalz und so. Über eine gesamte Beschichtung bzw. Teilbeschichtung mit dem Zeug habe ich auch schon nachgedacht.
Hier nochmal zwei Bilder von meiner iPhone-Halterung. Mir is das Navi an der Scheibe schon immer auf die Nerven gegangen. Im Aschenbecher habe ich dann noch Schalter für den Subwoofer und die LED-Geschichte. Im Moment grübel ich noch wie ich einen Umschalter zwischen 2 USB-Geräten hinbekomme, da ich mein iPhone nur zum navigieren anschließe und sonst einen Stick nutze. Wenn jemand eine gute Idee hat, her damit!
PS. Die Seiten von der Halterung muss ich noch mit GFK fertig machen...
Vor allem eine SMS lässt sich an der roten Ampel echt super schnell mal schreiben.
Das is so gemein! Immer die Neugier wecken und dann nix verraten. Du hälst und aber immer auf dem neusten stand und zeigst uns dein Vorhaben nicht erst wenn du fertig bist oder?
Seid ich bei dir gesehen hab wie viel Platz man dadurch gewinnt, denke ich auch darüber nach =)
Machst du die seitenverkleidungen komplett neu oder bearbeitest du die alten?
Die Scheinwerfer sehen echt gut aus... Wie aufwändig war der Umbau?
Sehr Schick....
So ein dezentes Tuning steht der katze immer gut. Jetzt fehlen nur noch seitenschweller.
Sieht echt genial aus... Auf die Idee bin ich noch gar net gekommen mein kleines Modell umzulackieren...
Leuchtest du die Scheinwerfer über eine LED an oder hast du eine LED in dem kleinen Puma verbaut?
Echt? Sieht der so bullig aus? Find ich gut
Mit verstärker im Autokino wäre mir zu heikel... Is zu peinlich wenn der Gute danach nicht mehr anspringt...
Danke Dark Driver aber an deinen kommt er bei weitem nicht ran 
Update +++17.11.2012+++
Ich dachte mir ich stelle mal wieder ein paar aktuelle Bilder rein. Es ist allerdings nicht viel neues. Ich hab nur endlich mal ein paar ordentliche nicht nur spontane Bilder gemacht.
Geplant ist als nächstes ein schicker Heckspoiler. Ich hab mich aber noch nicht so wirklich entschieden welcher. Vielleicht wird auch nächstes Jahr nochmal ein bisschen mit der Außenfarbe gespielt.
Für den Winter habe ich mir jetzt ein paar Propeller-Felgen besorgt und die schwarz matt mittels Plasti-Dip gemacht. Super einfache Verarbeitung und eine saubere Oberfläche. Jetzt bin ich nur noch gespannt ob das den ganzen Winter hält....Ach ja... die schwarzen Blinker sind auch neu. Leider ohne E-Prüfzeichen. Mal sehen ob es auffällt. 
Hier noch ein kleines Bild von meinem kleinen LED-Umbau. Ein Video auf YouTube gibt es [SIZE=16]hier[/SIZE]. Allerdings muss ich das nochmal mit einer besseren Kamera filmen.
Über den Winter wird noch ein Audio Umbau gemacht, da mir der riesen Subwoofer im Kofferraum auf die Nerven geht. Alles soll hinter die Seitenverkleidungen hinten verschwinden. Mal gucken ob alles klappt wie geplant.
Ich finde das echt gemütlich...
Batterie leer hatte ich noch nicht. Verstärker sollte man im stand natürlich ausschalten der Sound vom Radio macht genug Spaß
Neeee... Wenn den schon so viele haben will ich den nicht... Keine angst
Finde den hier ganz interessant:
http://www.ebay.de/itm/250785919735?redirect=mobile
Weiß nur net ob der nicht zu breit ist...
Alternativ wäre noch der von mattig aber der is schon wieder nen Tick zu klein...
Danke für die Blumen
Bei dem Punkt bin ich noch am überlegen ob ich mir nen Heckspoiler zulege oder nicht...Ne Abrisskante ist nicht so mein Ding.
Wirkt sich son Heckspoiler eigentlich negativ auf die Maximalgeschwindigkeit aus beim Puma?
Hallo zusammen,
nachdem ich so super aufgenommen wurde stelle ich jetzt auch mal mein Berliner-Kätzchen vor. Nachdem ich den Puma jetzt fast 4 Jahre habe ist das Meiste dann endlich in den letzten Monaten passiert (im FPF dokumentiert).
Sooo... legen wir mal los...
Exterieur:
- Verlängerte Frontschürze von Friendship-Tuning (stammt von sharome)
- Cadamuro Seitenschweller... meiner Meinung nach die Schönsten für den Puma (ebenfalls von sharome)
- Weiße Seitenblinker (man mags kaum glauben... von sharome)
- OZ Titan 16" Felgen mit 25mm Spurplatten hinten
- Anlaminierter Ledl Heckansatz mit Peugeot 206 LED Nebelschlussleuchte (diesmal nicht von sharome)
- Mein Emblem Marke Eigenbau. Hab das originale Emblem zu einer Fläche gespachtelt, lackiert und mit dem Puma-Logo versehen.
Der Innenraum:
- Alcantara-Imitat Dachhimmel (jaaaa... von sharome). Er hatte ein Glück noch genügend Stoff für die Türen übrig. Der Stoff der Türen sieht noch so glatt aus, da ich das Bild kurz nach dem Einbau gemacht habe. Mittlerweile sind auch die Spiegeldreiecke damit bezogen. Hinten mache ich in einem Zug mit dem Audio-Umbau.
- Manschette vom Schaltknauf und Handbremse passend zum Rest des Innenraums
- Der Schaltknauf wurde grade frisch aufpoliert... Jetzt sieht er wieder aus wie neu...
- Das Amaturenbrett ist noch Baustelle... Hier hab ich bereits viel mit Carbonfolie gearbeitet. Einiges muss aber noch beklebt werden. Für den Rest schwebt mir bepflocken oder Schwarz-Matt lackieren vor aber mir grauts da noch zu sehr vorm Ausbau...
Die Wildkatze steht im Moment noch inner Werkstatt. Seitenschweller und Spurplatte sowie das Cai-Kit werden eingetragen. Vorne kommen noch 20mm Spurplatten drauf.
Im Moment ist noch der offene K&N drin, da mir beim zweiten Einbau des Cai-Kit die Schraube abgebrochen ist. :wallbash: Wird sich aber im Laufe der nächsten Woche wieder ändern.... Endlich...
Was ist noch geplant?
- Neue Lautsprecher hinten sowie zusätzlich einen kleinen Sub in die Seitenverkleidung (brauch den Kofferraum)
- Seitenverkleidungen hinten mit dem Alcantara-Imitat beziehen
- Angel-Eyes in die Scheinwerfer (die CCFL Ringe bekommt man nirgendwo im Moment)
- Den oberen Grill Vorne mit ABS Gitter passen zur Schürze umbauen (hierfür suche ich noch nen originalen Grill günstig... Zustand egal)
- Amaturenbrett irgendwann mal fertig stellen (neue Klimasteuerung in Schwarz is schon auf dem Weg)
- Leistung nen bissl steigern (Pandora-E liegt schon hier aber ich bekomme leider kein Kennfeld für die Serie... Geld rausgeworfen...)
Mal gucken was mir sonst noch so einfällt...
