Beiträge von Schmiechen

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Original von NoFear

.... ich liege gleich unterm Tisch

Ich hab es mir verkniffen :lol: :lol: :lol:

Hey Kim der Km stand is ja mal aller erste Sahne wünsche dir mit der Mieze sehr viel Spass und allzeit Knitterfreie fahrt :beer:

lg Schmiechen

Edel edel gefällt mir sehr gut. Darf man Fragen was das gekostet hat ? Lg Schmiechen

:respect: kann man sich wg Radläufe machen bei dir anmelden Möchte auch eine Halle haben is ja echt unglaublich wie schnell das bei dir vorran geht.

lg Schmiechen

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Original von cskreischa
Mit was hast du die Scheinwerfer poliert?

Hab mit 320 K angefangen und dann in schritten von 320K, 480K, 600K, 800K trocken geschliffen und dann mit 1000K, 1200K, 2000K nass geschliffen. Dann zum Polieren hab ich das Meguiars PlastX benutzt was mir nicht so gut gefiel muss ich ehrlich sagen habe dann das Xerapol Plastic Polish benutzt und mit der Polier Maschine auf hochglanz Poliert und zum schluss mit Nanoversiegelung versiegelt. Hab pro Scheinwerfer gut einen Tag gebraucht. Also 2 Tage in ruhe gearbeitet da ich eh auf die Teile für die Trommelbremse warten musste. Ps: Deine Anleitung aus dem FPF is echt Gold wert da könnte villt noch bei stehen das man die Scheinwerfer anschließend versiegeln sollte.

Stand 09.05.2012

Hallo ich war auch mal wieder fleißig und habe meinem Puma TFL gegönnt hier mal ein paar Bilder
Bild 1TFL Zündung An
Bild 2 Standlicht An
Bild 3 TFL Zündung Aus

Dann war mein Puma auch in der Werkstatt da er Öl verlierte es mussten Nockenwellen simmerringe und Ventildeckeldichtung gemacht werden. Dabei viel auch auf das eine Rolle vom Zahnriemen die ganz unten sitzt nicht mehr in Ordnung war. Die rolle hat ein Blech dran und das war verbogen und kratzte somit am Zahnriemen man konnte an manchen stellen schon richtig tiefe Kratzer erkennen da hat wohl der Mechaniker oder der Vorbesitzer sogar mal rum gedrückt und das blech verbogen. Der Meister wo ich immer hin fahre meinte nur das hätte kein Jahr mehr gehalten dann wäre der gerissen. Na ja also wurde der direkt mit gemacht.

Joa und dann habe ich noch Teilleder Ausstattung eingebaut

Hinten habe ich Seiten mit Leder bezogen und vorne auch. Vorne wird morgen sehr wahrscheinlich eingebaut.

Gruß Schmiechen :wave:

Ahh okay Danke :beer: Glaub das mach ich dir villt nach Wo hast du die den her ?

Hallo ! Gefällt mir sehr gut :respect: Vor allem deine Felgen find ich echt goil 17" ist schon was feines.Deine Scheinwerfer könntes du aber auch aufarbeiten dazu gibt es eine Anleitung im FPF. Hab ich auch gemacht und hat echt gut geklappt. Könntes du Bitte ein Bild machen oder mir sagen wo du die 3 Bremsleuchte befestigt hast am Dach oder Kofferraum deckel ?

Gruß Schmiechen

Komm sei doch ehrlich hast die Original Feder halbiert :bash:

Ach man das ist wirklich ärgerlich aber zum Glück seit ihr da Heil bei weg gekommen. Aber was mich ja jetzt echt mal Interessiert ist was hat der Fahrer vom A2 dazu gesagt wie kam der auf die Idee Rückwärts zu fahren ??? Und viel Glück und Erfolg bei den weiteren Schritten.

lg Schmiechen

WOW find ihn auch sehr sehr schick :respect: Machst du den Tachorahmen auch in Carbon oder bleibt die Silber?

lg Schmiechen

Hallo! Also ich muss echt sagen das mir dein Umbau echt gut gefällt schön Dezent :respect: Soll er so bleiben oder ist noch was geplant so wie ich sag mal andere Felgen

lg Schmiechen

Hatte halt nur an meine Windschutzscheibe dabei gedacht den wenn sie Beschlägt mach ich ja auch die Lüftung/Heizung an damit sie wieder klar wird. Frage mich eh warum da ein Schlauch dran ist. Ist das erste Auto was ich habe was sowas hat. Villt kann mir das ja mal jemand erklären hat das vill was mit Kammer oder Linsen Scheinwerfer zu tun? Also das deshalb da so schläche dran sind und bei Kammer nicht oder gibt es sowas auch bei Kammer scheinwerfern?

lg Schmiechen

Die Scheiben habe ich auch und bin recht zufrieden wenn ich Bremse dann tun sie es auch also reicht vollkommen aus. Hmm hab mir grad mal ein paar gedanken gemacht könnte man nicht von der Innenraum lüftung schläuche zu den scheiwerfer legen. Und wenn die Scheinwerfer dann beschlagen Heizung an fertig ??? Nur mal so ne Idee. Meine Beschlagen zwar auch aber sobald das Licht eingeschaltet wird werden sie auch wieder klar.

lg Schmiechen

Hi ich finde die Idee auch nicht schlecht man könnte ja eine Filter zwischen luefter und Scheinwerfer machen damit sie nicht verdrecken nur ob dann noch die Leistung reicht vomluefter um die feuchtigkeit aus den Scheinwerfer zu bekomme?

Schaut gut aus :tup:

lg Schmiechen

NIcht schlecht :respect: Wie ist den deine Maschien aufgebaut ? Kann eine Fahrrad felge erkennen mehr jedoch nicht. Nen Kumpel hat es mal so gemacht http://de.tinypic.com/player.php?v=2jg75tl&s=6 jedoch sind meine noch in Ordnung und ich würde glaub ich eher die Variante vorziehen und sie weg bringen. Weil wo er mir sagte was das für eine Arbeit sei und wie viel er für Material ausgegeben hat. Aber bin echt gespannt wie deine dann aussehen werden. Viel Erfolg :beer:

lg Schmiechen

Heul nicht rum müssen wa alle durch Ansonsten ist er doch ganz schick mit Winterschlappen.

lg Schmiechen

Hallo! Danke für die Tipps werde es mal mit dem Patex in Kombination mit Tackern probieren. Also bei mir bleiben die Leds drin bis sich die grünen beschweren

Tante Edit: Hallo! Also das mit dem Patex Kleber hat zuerst nicht so gut geklappt hatte Probleme es gleich mäßig auf zu tragen aber beim zweiten versuch hat es dann ganz gut geklappt. Jetzt muss ich nur noch den Boden und eine Seite mit Leder bekleben dann ist der Kofferraum erst mal Fertig. Und noch ein Brett anfertigen was dann übern Verstärker an die Rückbank kommt und die Konturen der oberen Sitze hat.

Dann hatte ich noch ein wenig Langeweile und dachte mir machst doch mal die Hässlichen Trommelbremsen wieder schick.

[size=12]Update 10.02.12[/size]
So mal ein kleines Update von meinem Puma es wird echt Zeit das es wärmer wird den in der kalten Jahreszeit is es echt eine kleine Zicke. Musste so einiges erneuern.
Zündkerzen die waren glaub ich echt mal fällig!

Trommelbremse hat sich selbst ständig gemacht eine Federklammer ist gebrochen dadurch is der Bolzen nach hinten raus gefallen und der Bremsbelag ist nach vorne gekippt hat beim fahren ein lautes knallen verursacht. Wo ich dann die Trommel runter hatte war der Radbremszylinder auch Schrott also kurzer hand alles neu. Und Bremsflüssigkeit ist auch neue drin.

Dann wurde noch der Keilriemen + Umlenkrolle getauscht was echt mal nötig war der alte Riemen war total Rissig und das das Lager der Umlenkrolle war auch kurz vorm ende. Hier mal ein Bild von den alten Teilen.

Dann habe ich noch mal meine Scheinwerfer auf Hochglanz Poliert finde jetzt sehen sie aus wie Neu. Hab dann noch mal den versuch mit den Xenonlook Lampen gemacht aber ja was soll ich sagen :wallbash: geht mal gar nicht. Kommen jetzt wieder die Lampen von Narva rein und gut is.

Dann habe ich noch meine Spiegeldreiecke mit Leder bezogen!

Und hab noch was kleines gebastelt eine Türgriffbeleuchtung Sehe nachts so schlecht muss nur noch eingebaut werden.

Und dann ging noch mitten in der Nacht 2mal meine Alarmanlage an was ich gar nicht so Lustig fand. Mitten in der Nacht in kurzer Hose und T-Shirt raus in die Kälte ( -10° ) zu rennen und die Alarmanlage aus zu machen. Hab dann 2 Tage nach dem Blöden Fehler gesucht und ihn auch gefunden hatte erst den Türkontakt in der A-Säule im verdacht jedoch sagte mir der Herby aus dem FPF das der nicht angeschlossen ist und das bei mir der Kontakt in dem Schloss ist. Hab das dann mal mit WD 40 eingesprüht und gesäubert dann am nächsten Tag mit Kontakt Spray eingesprüht. Dann war erst mal ruhe aber nicht lange abends ging es dann wieder los. Dann habe ich mal an der Tür die Stecker überprüft und bei einem war wohl nicht immer Kontakt den ab und zu ging im Tacho die Leuchte an das eine Tür offen sein soll was aber nicht der fall war. Hab dann mal den Schalter mit Kontakt spray eingesprüht und siehe da Licht ging im Tacho aus. Auf den Kontakten vom Schalter ist eine Weißes Fett drauf was sehr wahrscheinlich Kontakt fett ab Werk ist werde das wenn sich das Wetter mal bessert erneuern und hoffen das dann endlich ruhe ist. Es handelt sich um den Rechten Stecker.

Und zum Schluss was nicht so erfreuliches bei mir in der Strasse haben so ............ nennen wir sie mal Idioten die Autos zerkratzt meinen leider auch aber nicht so Stark. Bei meiner Nachbarin haben sie ganze Arbeit geleistet und bis aufs Blech Kratzer gezogen bei mir sah das so aus 4 Kratzer.

So hoffe euch gefällt mein kleines Update Gruß Schmiechen

Achsoo und ich hatte gedacht das generell LED beleuchtung am äußeren KFZ verboten sei. Ja das mit der helligkeit war bei mir auch so eine sache. Die ich mir bestellt habe hatten 5 SMD´s und das war schon krass hell da hab ich einfach 3 SMD´s mit schwarzem Klebeband überklebt und jetzt ist die ausleuchtung Perfekt nicht zu stark aber auch nicht zu schwach. Sagt mal womit sollte ich am besten Leder auf MDF befestigen? Sprühkleber ist was fürn POPO hällt mal gar nicht. Kann mir da jemand nen Tipp geben.

lg Schmiechen

Das könnte sein das da einer vor gerannt ist. Öhm Blaue Kenzeichen beleuchtung wo ? Die ist doch weiss klar die ist auch verboten aber bis jetzt hat es noch niemand beanstandet. Xenon ist schon raus da ein Brenner seinen Dienst aufgab. Hab jetzt Narva Lampen drin. Vorher hatte ich die Scheinwerfer geöffnet und von innen gereinigt dann wieder das Glas mit Silikon kleber neu abgedichtet. Und dann noch von außen mit 1000 K und dann mit 2000 K Nassgeschliffen und dann Poliert. Die Linsen wurden auch gereinigt da saß vill ein Dreck drauf. Und nu habe ich eine für mich Perfekte ausleuchtung. Kann es jedem nur empfehlen der Legal unterwegs sein möchte das auch zu machen. Es lohnt sich wirklich :tup: Und das mit dem Rost da hast du wohl recht nur hatte gedacht das ich zumindest 1 bis 2 Jahre ruhe haben werde und es nicht nach grade mal einer woche wieder durch kommt Na ja am Montag werd ich mal dahin fahren und mit den reden.

lg Schmiechen