Original von schüff
@ siggi
wo wurde denn darüber berichtet? es gab ein bild mit motor drin, aber ob der eingetragen ist usw, weiß niemand.
oder meinst du einen anderen
Ja den meinte ich, wusste nicht mehr ob der eingetragen ist. Ich dachte, da stand was davon 
Im FPF wurde doch schon von einem erfolgreichen und TÜV abgenommenen Umbau berichtet, allerdings gibt es da wohl sonst leider keine Infos darüber...
Ja, vorne sind 25 mm und hinten 30 mm pro Seite drauf 
Sieht gar nicht so schlecht aus finde ich 
Soviel Schnee wird er nicht zu sehen bekommen, ich brauche ja kein Auto mehr um zur Arbeit oder zum Einkaufen zu kommen
:respect: :respect: :respect:
Nicht schön 
Auf dem letzten Bild kann man ja an deinem Blick erkennen wie du dich fühlst
Die Farbe ist Geschmackssache, bin kein Fan von Rot
Das Heck und die Schweller sind Super :respect: allerdings wirkt der Frontspoiler dazu irgendwie deplaziert, da wäre etwas kleineres oder etwas in die originale Stossi integriertes einfach Perfekt passend
Absolut der Hammer :respect:
Hab meinen Augen kaum getraut als ich den gesehen habe. Dachte ständig, warum Marvins Puma nicht da ist, bis ich es gemerkt habe :lol:
Den Pokal hast du zu Recht bekommen, denn sowas wie deiner hat das mehr verdient als ein Extreme Kirmesauto
Danke
Die Farbe sollte halten, bis jetzt ist noch nichts wieder abgeblättert.
An der Türverkleidung wo der Lack nicht gehalten hat ging das ziemlich schnell aber selbst da hält er jetzt dank Haftvermittler und Versiegelung mit mattem Klarlack...
Achja, hab noch vergessen...der Puma ist jetzt wieder etwas höher gelegt.
Hab es nachgemessen, bin jetzt bei einer Tieferlegung von 60 mm
Ich dachte immer es wären nur 50 mm Jetzt sollte er hoffentlich weniger aufsetzen...
Edit 21.11.09
Hier mal ein Bild mit Winterreifen...
Da ich ja bekanntlich ein fauler Sack bin hab ich alles was ging ausgebaut und den Rest vom Armaturenbrett mit einem Schaumstoffpinsel lackiert.
Da der Farbauftrag dann ja nicht so gleichmässig ist werde ich es demnächst mal noch ganz fein nass anschleifen, dann sollte fast kein Unterschied mehr sein
Die Haltenase ist noch dran, hab wie gesagt die Halteklammern etwas aufgebogen damit er nicht so stark hält wie vorher
Original von tlo-style
jetzt macht der Shell Tankwart Service endlich mal Sinn! :lol:
Den musste ich letzte Woche schon beim Tanken von meinem Auto vertreiben :lol:
Beim nächsten mal lasse ich ihn mal versuchen zu tanken
Original von slash89
kleiner Tipp, wenn ich mal so frei sein darf:hab auch vor den Tankdeckel so zu cleanen, wenn meine Karosse gemacht wird
als einfache Maßnahme zum Öffnen - dünnes Blech lackiert auf die Innenseite des Tankdeckels kleben, dann kannst nen kleinen Magneten mit nem Filz o.ä. auf der Vorderseite zum Schutz vor Lackkratzern, zB als Schlüsselanhänger, zum stressfreien Öffnen nehmen
Da ist schon ein Stück Blech dahinter als Unterlage für den Spachtel.
Aber wie gesagt, wenn man die Federn ein bisschen aufbiegt bekommt man ihn auch ohne Hilfsmittel mit blossen Händen auf
Auf der rechten Türverkleidung ist der Lack abgeblättert, da hab ich aber nur drauflackiert. Jetzt sind beide mit Haftvermittler behandelt und danach mit matten Klarlack versiegelt. Ich hoffe, das hält jetzt.
Dort wo ich nichts machen musste ist der Lack so ca. 2 Monate drauf...
Ich hab mir so einen Saugnapf gekauft zum Tankdeckel öffnen
Nur Spass, einfach mit EC Karte aufhebeln und wenn man keine schwitzigen Hände hat gehts auch ohne.
Der Puma wird wieder im Winter gefahren, da ich diesen Monat umziehe und um zur Arbeit zu kommen kein Auto mehr brauche, sollte er das auch überstehen. Ausserdem bekommt er in der Schweiz jetzt auch eine Garage.
Der Escort hat nur noch 3 Monate TÜV und dann ist für den sowieso Ende. Werde aber noch versuchen den zu verkaufen. Man kann ihn zwar noch herrichten aber viel Freude hat man damit nicht mehr
Original von Sharome
ich drück dir die daumen, dass der lack aufm a-brett ohne anschleifen hält.
Da ist natürlich vorher Haftvermittler draufgekommen, das hat an der Türverkleidung auch funktioniert, da ging vorher der Lack ab und ich musste sie nochmal lackieren
Der Krümmer war billig und wer billig kauft, kauft zweimal
Aber ich belasse es beim Rennkat, das Superchips Teil hat schon die Wirkung, die ich wollte.
Möchte die alte Katze nicht noch mehr beanspruchen
Der LED Ring ist Standlicht und Bremslicht, wie beim normalen Pumarücklicht mit der doppelten Glühbirne.
Den Tankdeckel öffnen ist nicht mehr so einfach aber es geht
Der Krümmer ist einfach Müll, total schlecht verschweisst und verflext. Den gibts bald bei ebay
Das Armaturenbrett ist nicht geschliffen, sondern einfach lackiert.
Sooo, ich war jetzt 2 Wochen in Deutschland und hier die Ergebnisse:
Die Rückleuchten haben jetzt einen Reflektor. Der wurde natürlich nicht nur draufgepappt sondern eingearbeitet und alles neu lackiert.
So sieht das dann aus:
Die Zimmermann Bremse:
Tankdeckel ohne Hubbel:
Superchips Modul:
Der Innenraum ist jetzt komplett Schwarz:
(Der Airbag ist auf dem Bild noch nicht lackiert aber mittlerweile auch Schwarz)
Die Kunststoffteile sind Lichtgrau lackiert was aber leider eher wie Weiss aussieht.
Mein Fächerkrümmer wird nicht verbaut, da der Schrott ist. Aber der Rennkat wird demnächst noch eingebaut.
Ausserdem gab es noch AU und TÜV neu ohne Probleme und der Puma ist jetzt wieder das ganze Jahr angemeldet.
Ich hab mal den ersten Beitrag hier im Thema aufgeräumt und aktualisiert.
Anfang August ist dann alles in roter Schrift fertig, dann gibts auch mal aktuelle Bilder von allem und auch vom Innenraum
Ich sach mal so, es würde professioneller aussehen wenn du das machen würdest
