Beiträge von Power of NOS

ja hinten muss noch ein zentimeter hinter die trommel - dann ist es perfekt

für die, dies noch nicht in den impressionen gesehen haben: Das blaue Mäusl hat neue Schuhe

Escort RS2000 Cosworth Felgen - 8" ohne Spurplatten rundum

also ich finds auch ohne daumen gut

saubere leistung ... GUTER MANN

grüße

die reifen sehen viel geiler vom Profil her aus ... Wirkt so viel breiter und das brauchst du ja bei den 205ern ... Schaut super aus

hihihi ... die katze ist ausm sack

echt ein wunderschönes endergebnis. ich war mit jedem neuen teil, das drankam mehr überrascht, wie verdammt gut alles zusammenpasst

was hab ich gesagt ... entweder ganz oder gar nicht ... sauber norman

schade, dass deine felgen nicht wirklich lug nut tauglich sind ... aber trotzdem ne gute wahl

edit: auf deinem bild erkennt man wirklich mal den qualitativen unterschied

Zucker

jap wirklich schön ... aber schön vorsichtig bei Regen auf der Autobahn

oar ich liebe deine Felgen ... hab die gleichen ja auch in 15" damals im Winter gefahren. Aber in 17" wirken die sooo riesig am Puma und trotzdem noch relativ serie, weil einfach schlicht.

naja - 35.000 km pro jahr ist einfach mal völliger quatsch mit nem puma zu fahren. Boar wenn ich mir das überlege, das ist ja schlimm
für sowas braucht man nen passat / A6, am besten mit diesel, automatik und tempomat...

btw: du fährst 35.000 km im jahr in den vollschalen? und mit ner auspuffanlage??? das kann doch keinen spaß machen, oder? Aber vll werd ich auch nur älter

ok, aber zum puma: komplett wirst du den mit motorschaden für ca. 500-800 EUR los ... wenn du die mieze schlachtest, die restlichen Teile verkaufst und die rohkarosse schrottest, sind vll so 1500,-EUR drin

vor allem, wenns schnell gehen muss, bekommt man NIE das geld, was man für angemessen erachtet. Da sind 5000,-EUR reiner EInzelteilwert schnell mal auf 1000 geschrumpft

Dann investier lieber die 500,EUR in nen neuen Motor und verkauf den Puma mit neuem TÜV und voll fahrbereit für angemessenes Geld. Weil 35.000km mit nem Spritfressenden Benziner sind schon bissl quark, oder?

:respect: WOW alter - verdammt gute arbeit. Genau das spiegelt den Perfektionismus deines ganzen Autos wider. Super arbeit

die Tachoscheiben und auch die beleuchtung sind zwar nicht ganz so meins (ich steh halt nicht auf so ein neon blau und ich finde ein Puma sollte seine traumhaften weißen Tachoscheiben behalten dü rfen ) aber das Endergebnis sucht echt seinesgleichen. :streichel:

Zitat

die Drähte behindern den Zeiger

insofern, dass er schleift und deswegen einen widerstand hat? Weil dann kannste ihn mit einer gabel bissl weiter von der scheibe wegziehen

Mir gefällt Black Pearl

:beer: :beer: :beer: :beer: sehr geil daniel ... überhaupt, dass du wieder nen puma gekauft hast und dann auch noch nen schwarzen Guter Mann

auch wenn man nicht von "vorteilen" reden sollte, aber es ist tatsächlich ein vorteil, dass man die ganzen fehler, mit denen man seinen Puma versaut oder sinnlos zu teuer einkauft, schon mal gemacht hat. Jetzt weiß man, woraufs ankommt und kann relativ schnell ein auto hinstellen, wies einem richtig gut gefällt ... merk das ja jetzt bei meinem blauen: 3-4 Handgriffe und das ding steht verdammt gut da

von daher wünsche ich dir viel spaß beim Umabu und trauer nicht mehr so lange dem alten hinterher (außer vll den sparcos ), denn wie der große lehrmeister sprach: "NEU IST IMMER BESSER"

[OFFTOPIC]also die "große" Bremse bei meinem blauen ist eingetragen Und der schwarze ist grad eh abgemeldet, da isses egal
[SIZE=10]wird ja gleich im april dann gemacht[/SIZE] :grumble:[/OFFTOPIC]

ich find die felgen auch nicht zu klein ... die bremse dafür schon

ne, aber 16" passen schon erdammt gut zum puma. 17" kann man machen, muss man aber nicht. Ich persönlich finde 16" besser als 17", aber kommt auch imjmer auf design und farbe drauf an ...

das ist richtig ... trotzdem sehen die sehr dünn aus, vor allem wennse weit draußen stehen ...

hui das wird zucker btw: Lug nuts?

also ich haus trotzdem wieder rein, obwohl se mich mal erwischt hatten ... weil ich habs neulich wieder auf der autobahn gesehen, wie unverantwortungsvoll halogen im puma ist

Zitat

Original von cskreischa

Das problem hast aber bei allen plasmascheiben

?? also ich net meine kann man nachts richtig gut erkennen, aber ich habe auch relativ viele weiß leuchtende flächen ... (siehe hier)

@norman: gefallen mir sehr gut deine Plasmas. Ich hatte damals auch mit K-Tec gerungen und mir auch schon ein design gebastelt, aber dann kurz vorm kauf ein design gefunden, was meinem selbst erstellten zu 90% ähnelte. Da hab ich lieber 100,-EUR gespart

ach Daniel ... die gewöhnen sich langsam dran

zu felgen: ich bin der Meinung diese Felgen sollte man NUR MIT felgendeckel fahren. ohne sieht aus als wenn was fehlt. vor allem die acht Zoll Felgen, weil sie sonst ihre schöne konkave Form verlieren

So mein blaues mäuschen ist nun auf mich zugelassen...

Kennzeichen: DW FP 98 (46cm)
der schwarze im Sommer hat PIR FP 98

wenn ich meine kleine mal wieder tagsüber sehe, mach ich mal fotos von. War erst skeptisch, aber kurze Kennzeichen schauen echt nicht schlecht aus

Edit:

heute endlich mal bissl zeit gefunden. Gemacht hab ich:

- Ölwechsel
- Ventildeckeldichtung
- Unterbodenschutz neu

Und meine scheiße sieht der Wagen gut aus von unten. Schweller nicht ein bissl Rost. Unterboden hat der Vorbesitzer mal aufgesetzt, das hab ich paar Stellen abgeschliffen und konserviert. Also von unten her echt ein Top Zustand

Ich will nix beschreien, aber das Mäusl war ein Kauf, der sich definitiv gelohnt hat.