Beiträge von TH

  • Steffi

    ...wie sehen Bruchkanten, Wandungen, Kopf und Kerzen aus?
    :shout:
    Sollte es ein Benzin- oder Zündungsproblem sein, ist der nächste Schaden schon programmiert...

  • Falabella

    Zitat

    ...Nach gefühlten drei Jahren Lieferzeit war mein Schwert nun endlich da...


    Na, na Tamara, nicht übertreiben.
    Das waren doch höchstens 35 Monate oder?

    :D

  • NoFear

    [quote]Original von superknuddel

    Zitat

    Original von NoFear...Aber vernünftige Sitze braucht der Wagen noch. Die Recaros mit Sportgurten gehen ja mal gar nicht. :bash: Schöne schwarze Sparcos würden sicher sehr gut passen.


    Bist Du jeck, Nico?
    Bring Ihn jetzt noch auf solche Gedanken...

    :D

  • Mr. Joe

    Hallo? :bash:
    Ihr sprecht über unsere Bremsen!
    Na klar sind die so gut!
    :D


    OK, ist relativ einfach zu erklären:
    1. 100 auf dem Tacho sind ca 95 echte?
    2. Diese Bremsenkombination hat unter diesen Bedingungen ungefähr die Qualität einer Rennsportbremse.
    3. Eine Porschebremse kocht auch nur mit Wasser und muss einige hundert Kilo mehr abbremsen.

    Die Beläge sind einfach super, Punkt!
    Das Beste was ich in all den Jahren gesehen und gemessen habe.
    In Verbindung mit den passenden Scheiben funktionieren die einfach wunderbar.

    @Mr.Joe
    ...und das ist wie wir wissen noch die milde Variante.
    Man stelle sich vor, sie wären 'aggressiv' montiert worden. ;)

    Bremsentests werden üblicherweise ohne Reaktionszeit gemacht, sonst kommen nochmals locker 20-30 Meter Weg hinzu.

  • NoFear

    Compomotive ist bei der Auswahl damals durchgefallen und hat im Motorsport eigentlich auch nur im OffRoad-Bereich was zu melden.
    ?Kultstatus? hin oder her, die fallen auf der Straße definitiv gegen die TD ab.
    Und auf der Straße fahren wir halt öfter als im Gelände. ;)

    Aber trotzdem danke für den Tipp.

  • NoFear

    Für den Puma auf der Straße halt
    Und kein Chrom-Schnickschnack ;)
    Ne richtig effektiv funktionierende Felge.
    Kennst Du da was besseres als die im echten Rennbetrieb äußerst erfolgreiche Team Dynamics?

  • NoFear

    Zitat

    Original von Ford Freak 2000
    Wegen der Bremsen be- und entlüftung! Aber es gibt Felgen die diesen Effekt wesentlich besser unterstützen!...


    Na ja, das ist Motorsport für die Straße.
    Vor 2 Jahren war die zumindest gut genug, um praktisch die ganze BTCC damit auszurüsten, aber wenn's was besseres gibt, immer her damit Patrick
    :jump:

  • NoFear

    Zitat

    Original von superknuddel
    ...
    Die Felgen find ich allerdings net so gelungen. Ich kenn den Hersteller zwar nicht, aber von der Optik her find ich sie recht billig. Aber das ist nur meine Meinung
    ...


    Welche Optik?
    =)
    OK, aber der eigentliche Grund für die Auswahl, die Funktionalität, ist auf diesem Bild relativ gut zu erkennen:

    ;)
    Jetzt sag nochmal, die gefallen Dir nicht :bash:


    Späßle gmacht
    8)

  • NoFear

    Zitat

    Original von Ford Freak 2000

    Wo ich das hier gerade so lese kann man dem ganzen eigentlich nur entnehmen das die 283PS eben doch nicht so Standhaft sind wie Ihr das immer behauptet habt, oder worin soll der Sinn dieser Drossel bestehen?


    Ich weiß zwar nicht wie Du darauf kommst, aber der Grund für die Reduzierung liegt in den Problemen mit dem Rest des Wagens.
    Und natürlich auch der dann nötigen dicken Brieftasche.... ;)
    Um die volle Leistung sinnvoll auf die Straße zu bringen braucht man noch etwas mehr Einsatz.
    Nach dem Getriebe und den Halbwellen war erst mal Ende Gelände. ;)
    Und zur Uni und fürs cruisen reichen die aktuellen PS eigentlich auch aus.
    Und wenns denn sein soll, dauert es ca 4-5 Stunden und die volle Leistung steht wieder zur Verfügung.

    Also, wo ist das Problem?

    Ich denke Du hast einfach keine Vorstellung was diese Zahl in einem Puma bedeutet...
    Übrigens, ist Dir auch schon aufgefallen, dass Marvin sogar die Reduzierung ohne Not von sich aus angegeben hat und nicht nur einfach Traumzahlen postet?

    Das macht auch nicht jeder, woll?

    Nur mal so bemerkt. 8)

  • Mr. Joe

    Zitat

    Original von Mr. Joe
    ...
    nunja es klappert nicht an den verschraubungen sonder die Strebe an der ölwanne :(

    Nur mal so als Idee: Die Strebe klappert nicht! ;)
    Was sich bewegt ist die Antriebseinheit. Deshalb zuerst einmal deren Lagerung kontrollieren. Speziell die Drehmomentstütze ist ein Kandidat für nachlassende Leistung.

    Deja vu?
    Muß wohl... 8)