Beiträge von Mr. Joe

    Zitat

    Original von maiskopf
    Durchmesser? ;)

    Muss morgen eh was am Puma machen, dann messe ich für dich nach ;)

    @Jensi: Ja wurde wirklich mal zeit... Aber nun ist es ja geschafft ;) und das gerassel hört man im Puma kaum, ab ca. 3000 u/min brumt da drinen auf einmal alles, liegt vielleicht auch daran, dass er leergeräumt ist und dass das irgendwie verstärkt wird?
    Aber egal, er muss nur schnell sein, der Klang war mir eigentlichg zweitrangig ;)

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    Nachdem meine Drehmomentstütze nun endgültig den Geist aufgegeben hat, habe ich mich enschlossen nun kein Serienteil mehr zu verbaune (habe mit der weile schon meine zweite kaputt gefahren... :rolleyes: )

    Also Habe ich mich mal nach alternativen umgeschaut.
    Leider waren viele einfach viel zu teuer, bzw. war es mir nicht so viel Geld wert...

    Da habe ich erinnert, das TH eine neue, auch für den Sporteinsatz geeignete, in Entwicklung hat.
    Also gleich angerufen und bestellt, nur leider war/ist sie noch in Entwicklung... Trozallem konnte ich eine bestellen, so wie ich es verstanden habe, einen Prototyp.
    Also die Drehmomentstütze ist ansich fertig entwickelt, nur die Farbwahl ist noch nicht endgültig, aber das ist mir ja eingentlich total egal :D Ging mir einfach nur darum wieder normal fahren zu können ;)

    Heute kam sie an und natürlich habe ich sie sofor eingebaut.
    Endlich fähr sich der Puma wieder gescheit, dass gewackel vom Motor ging mir schon total auf den Geist...
    Die "alte" Drehmomentstütze war/ist max 2-3 Jahre alt, trozdem war das Gummi schon total am ende... Das schwabelt einfach so rum, kein Wunder das der Motor so gewackelt hat.

    Nach der ersten kleinen Testfahrt bin ich eigentlich schonmal zufrieden. Ausgiebiger Testbericht folgt... ;)

    Leider kann man, auf dem Bild, nicht genau sehn, wie schlimm das Gummi bei dem Serienteil gelitten hat, dennoch kann man den Größenunterschied der Zwei Teile erkennen ;)

    P.S.: Wenn sich einer Fragen sollte:"Wieso hat er die Frage von Maiskopf noch nicht beantwortet?"
    Das habe ich schon per ICQ gemacht ;)

    Macher erinnert sich vielleicht noch an den Tag, als mir am Hockenheimring die Drehmomentstütze um die Ohren geflogen ist.

    Nun ja, ich denke, durch die heftigen Bewegungen des Motors hat es den Kat an die Spritzwand geschlagen (Vermutung), und dadurch irgendwie zerbröselt...

    Auf alle Fälle ist mir neulich aufgefallen, dass ich Leistungseinbusen haben. Dazu kam ein gelegentliches "Klimpern" beim starken beschleunigen. (Das waren die Brocken vom Kat, die durch den Auspuffstang geflogen sind.)

    Also habe ich mal nachgeschaut... und... ja... mein Kat hat es zerlegt...

    Es musste also repariert werden, aber getreu meinem Motto, habe ich gleich alles durch was besseres ersetzt. ;)

    Seit ca. 1-2 Wochen habe ich nun die TH-Scavenger unter meinem Puma hängen. (also komplett mit Fächer, Kat etc.)

    Als ich den alten Kat demontiert habe, kam mir der ganze Inhalt entgegen geflogen. Man war das eine Sauerrei...
    Nach der ersten Testfahrt war ich schon mal begeistert das ich wieder Leistung hatte. (Jeder, der mal mit einem verstopften Kat gefahren ist, weiß was ich meine.)

    Da meine Motorelektronik noch nicht eingestellt ist, drossel ich mich im Moment noch selber. (Auch wenn es schwer fällt.)

    Nun habe ich das ST155 Kit fast komplett, fehlt nur noch eine Kleinigkeit. ;)

    Da ich jetzt wieder 1000 Stimmen höre: "Mach eine Soundfile!" habe ich mal eine gemacht :D (Inspiriert von einem, vielleicht bekannten, Video :D )
    Allerdings erst mal eine vorläufige, da ich erst ca. 100Km damit gefahren habe und zweitens wegen der Motorelektronik.

    Sobald alles eingestellt ist, werde ich auch mal eine besseres Video machen. ;)

    ->Klick mich<-

    Zitat

    Original von Normy
    *schreibt man laut der neuen Rechtschreibung so:
    > Maße ....

    Denn Masse ist abgeleitet von füllig, Dick, Voluminös ..

    Ich hoffe ich konnte helfen :lol:

    Bin aber ein alter Sack, die neuen Rechtschreibung kenn ich noch nit :P :D
    Aber danke für die Hilfe :D

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    Nachdem ich heute (endlich) mal ne Stunde Zeit gefunden habe, habe ich die Türverkleidungen fertig gebaut, und ein Aufkleber ist auch drauf :D

    Die Splitter werden ja richtig Mode :D
    Würde aber größere unterleg Scheiben zu den Schrauben machen, sonst reisst noch das Plastik ab.
    Wie hasde es in der Mitte befestigt? Sehe da nix? Würde da noch Winkel rein machen, da dort eine große Kraft den Splitter runter zieht, dazu noch die Gummilippen zurechtschneiden, dass verdeckt dan auch die Winkel ;)

    Zitat

    Original von Siggi
    Irgendwas auf dem Bild kommt mir bekannt vor ?( :lol:

    Das Bier ? :D

    Zitat

    Original von electronic
    ey du ! du wolltest mir bescheid geben wenn du was passendes für die tür gefunden hast X(

    aber schaut gut aus! so werd ich auch tun!

    Hey!!! Ich habe dir doch den link per ICQ geschickt ?(

    Wenn du willst kann ich dir Masse geben, dann sparsde dir bissi arbeit ;)

    Zitat

    Original von Power of NOS
    aber hinten hast du sie draußen, oder?
    paar coole Race Aufkleber vllt noch :D

    Hinten? Schon lange, dass war der einzige überrest an Verkleidung ;)

    Habe sogar schon eine Idee, was für Aufkleber da hin kommen könnten :D

    Zitat

    Original von Sephiras
    Dachte auch erst er hätte die GFK von PU genommen. Die Platten kenn ich, damit hab ich mal ne Abdeckung für ein Aufzuchtbecken gebastelt. Musst aber aufpassen, die sind empfindlich was Macken angeht.

    Wollte auch mal die von PU kaufen, aber irgendwie sind mir die Türverkleidungen zu teuer, und so habe ich wenigstens was selber gemacht ;)

    Das mit den Macken ist mir auch schon aufgefallen, aber im eingebauten zustand sollte das eigentlich gehn.

    Zitat

    Original von Big Daddy
    Hui, nicht schlecht. Kann sich echt sehen lassen. Muss ich mir direkt am Donnerstag ankucken. :)

    Wie gesagt, sind noch nicht 100% fertig, aber darfst sie dir gerne anschaun ;)

    Zitat

    Original von Nordlicht1988
    Wat ist denn überhaupt Donnerstag?
    Kommt mal lieber Sonntag nach Groß Gerau und präsentiert es dort! :D

    Kannst gerne auch mal zum HHR kommen :P :D

    Nachdem mich etwas schon ewig gestört hat, (von der Optik her) habe ich über das Wochenende endlich geändert.

    Und zwar die Türverkleidungen... Optisch haben sie einfach nicht mehr zum Konzept gepasst, nur war ich immer zu faul neue zu machen die mir auch gefallen.

    Durch zufall bin ich auf günstiges und leichtes Material gestoßen, und so habe ich mir das dann einfach mal gekauft und habe bissi gebastelt.

    Wisst ihr eigentlich, dass die Original Türverkleidung ca. 3,5KG wiegt, PRO TÜR!!! Also habe ich ca. 7KG aus dem Puma ausgebaut :D
    Die neuen Verkleidungen wiegen zusammen (links und rechts) ca. 1,4KG. Also habe ich eine Gewichtsersparnis von 5,6KG!!! Dazu passt die Optik jetzt auch endlich besser zum Renn Design von meinem Puma ;)

    Zwar sind sie noch nicht ganz fertig (um die Türöffner mache ich noch einen kleinen Rahmen), aber dazu hat erstmal nicht die Zeit gereicht und ausserdem wollte ich das fertig haben bis zum Donnerstag ;)

    Jetzt sagen sicher mache: "Mensch, bau doch die Boxen aus!"
    Aber wenn man mal 300-xxxKm zu einen Treffen ohne Musik fährt wirds doch bissi öde... Ausserdem so viel wiegen die zwei Boxen nun auch wieder nicht ;)

    Zitat

    Original von Siggmaster

    So fangen doch immer die Romanzen an :knuddel:

    Die hat schon lange angefangen :D

    @maisy: Das mit den Spurrillen habe ich mir halt so erklärt, hat für mich sinn ergeben ;)
    Wenn ich die r888 holle (was ich im moment nicht glaube) wird eh einiges geändert ;)

    Zitat

    Original von Siggmaster
    Dein Reifenhändler wird dich lieben so wie ich dich kenne :P :D

    Als ich sie zuerst bestellte, wusste er nicht einmal was das für Reifen sind :D

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    Original von Sham Pain
    und bei regen biste ein schleicher

    Ist Relativ, vom hhr kenne ich manche, die fahren mit richtigen Semis schneller, als so mancher mit "normalen" Reifen im Regen ;)

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    Bei dem schönen Wetter heute, bin ich zum ersten mal eine große Tour gefahren bzw. Test Tour ;) (ca. 100km)

    Erst das Negative.
    Durch die verstärkten Flanken laufen sie extrem Spurrillen nach, Ausserdem spürt man Schlaglöcher nun noch stärker. Ausserdem sieht man ihm sogar den verschleiss an... Aber damit kann ich leben ;)

    Allerdings sind die Reifen (kalt) "nur" ca. auf dem Grip-Niveau von meinen alten Sommerreifen.
    Aber zum Glück erwärmen sie sich ziemlich schnell (ca. 10 min fahrt) und halte eine konstante Temparatur.
    Danach habe ich es mal bisschen schneller angegangen.

    Naja was soll ich sagen...WTF!!!!!!!!!!!! :shock:
    Wenn sie warm sind, kleben die sowas von extrem an der Strasse. Ist echt unglaublich. Bin ja schon viele Reifen gefahren, aber die sind echt unfassbar!

    Durch die verstärkten Flanken reagiert der Puma auch sowas von direkt auf Lenkbewegungen, ist fast so als hätte ich ein anderes Fahrwerk und Streben eingebaut. Daran muss ich mich erstmal gewöhnen :D

    Auch das Bremsen, klar war das vorher schon gut, aber jetzt weiss ich echt, was ein gescheiter Reifen aus macht!

    Als ich das alles festgestellt hatte, habe ich auf einen Parkplatz eine Kurve mit Hütchen abgesteckt und bin sie immer schneller gefahren. Zum schluss musste ich mich sogar überwinden schneller durch die Kurve zu fahren ( Ja ich hatte Angst sie nicht zu schaffen :D, obwohl nix passieren konnte ausser toten Hütchen :D ) Und bis zu letzt, kein quitschen, Unter- oder Übersteuern oder Grip verlust. :tup:

    Jetzt weiss ich auch, warum das eigentlich ein Rennreifen für die Strasse ist ;)

    Ich bin in diese Reifen verliebt!!!

    Leider konnte ich ihn noch nicht bei nasser Fahrbahn Testen, aber sobald es regnet werde ich das auch mal tun. ;) (werde dan hier berichten ;) )
    Der Hockenheimtest folgt am 18.05.2011 =)

    Fatzit: Wenn man seinen Puma als Spielzeug für die Rennstrecke sieht, ist mit diesen Reifen echt super Aufgehoben! :)

    Wenn mir jemand das nicht glaubt, kann er/sie/es gerne am 18.05. zum HHR kommen, noch ist der Beifaherplatz frei ;)