Autolackierer Wicht II |
Autolackierer Wicht
ehem. Teamleader
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Vorname: Florian Provinz: Bayern Land: Germany Modell: Ford Racing Puma Motor: 1.7i Baujahr: 2000
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16.11.2009 10:34 |
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Siggmaster
ehem. Teamleader
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Dabei seit: 01.10.2005
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Vorname: Siegfried Provinz: Solothurn Land: Switzerland
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Ich grüsse alle Frontkratzer
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16.11.2009 22:22 |
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Big Daddy unregistriert
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Jetzt hab ich doch mal ´ne Frage. Wenn ihr den auf Linkslenker umbaut, ist dann die Deutschland Abnahme nicht noch schwerer wie sie schon ist, da es den FRP ja nie als Linkslenker gab, oder liege ich da falsch? Und geht da nicht der Kult-Faktor verloren wenn er nicht mehr Rechtslenker ist?
Aber sonst immer wieder ein schöner Anblick solch ein Puma mit dicken Backen.
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16.11.2009 22:26 |
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DarkDriver
Dabei seit: 02.01.2008
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Vorname: Norman Provinz: Nordrhein-Westfalen Land: Germany Modell: Ford Puma Motor: 1.7i Baujahr: 1997
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16.11.2009 22:38 |
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Big Daddy unregistriert
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Bei Wikipedia steht, dass es ihn nur als Rechtslenker gab.
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16.11.2009 22:41 |
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tlo-style
ehem. Teamleader
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Dabei seit: 01.10.2005
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Vorname: Thilo Provinz: Baden-Württemberg Land: Germany
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16.11.2009 23:26 |
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DarkDriver
Dabei seit: 02.01.2008
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Vorname: Norman Provinz: Nordrhein-Westfalen Land: Germany Modell: Ford Puma Motor: 1.7i Baujahr: 1997
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ich mein ,ich hab schon einige linkslenker gesehen, wäre ja crazy wenn wirklich alle auf linkslenker umgebaut hätten
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Wir rasen nicht, wir fliegen tief !!!
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PS3 Online-ID: nino-el-sotano
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16.11.2009 23:42 |
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Mr. Joe
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Vorname: Johannes Provinz: Baden-Württemberg Land: Germany
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Immer schön, einen FRP zu sehen
Baut ihr nochwas um oder ist der Linkslenkerumbau das einzige was ihr vor habt?
__________________ Bis dann
Joe
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17.11.2009 09:55 |
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-CUL-SEC-
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Vorname: Alex Provinz: Tirol Land: Austria Modell: Ford Puma Motor: 1.7i Baujahr: 2001
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17.11.2009 15:20 |
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daniel.S unregistriert
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natürlich ist das mein Ernst..... soll ich noch anderen Fusch zeigen ??
Ich glaube, dann will keiner mehr nen FRP fahren
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17.11.2009 15:25 |
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NoFear
PTE - Member
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Vorname: Marvin Provinz: Nordrhein-Westfalen Land: Germany Modell: Ford Puma Motor: 1.7i Turbo
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Zitat: |
Original von Autolackierer Wicht
Man darf natürlich nicht vergessen das es sich hierbei um ein kleinserienfahrzeug handelt.
Aber dennoch würde ich das keinen Pfusch nennen. Denn wenn diese Bauweie in irgendeiner art und weise ein Risiko für den Straßenverkehr darstellen würde, dann würde man es selbst in England nicht erlauben.
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Naja
500 stück ,,,kenne da einige Autos in der Bekanntschaft die seltener sind und nicht so gebaut ,,aber egal .
Von der Leistung entspricht er so ca. unserem ST155 kit ,, wovon der FRP schließlich auch abgeleitet wurde.
Wenn ich dir jetzt sage wie die normal in England die Bodykits montieren weißt du sofort das dort einiges geht was gegen den gesunden Menschenverstand spricht
Sonstiger Pfusch:
z.b.
ist JEDER FRP krumm weil die Teile immer "angepasst" wurden.
Dann gibt es keinen Rostschutz.
Bis zu 1,5cm Spachtel sind normal.
Die Innenradhäuser sind normale mit nem Stück angetackertem Teppich.
..Der Bezug auf dem Lenkrad ist ab werk nicht fest
__________________ Jährlicher Saisonhöhepunkt:
European Ford Puma Meeting 7 bis 9 September 2012
Ford Puma RS - Prototyp
mit echten 283 PS max. Leistung
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von NoFear: 17.11.2009 17:43.
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17.11.2009 17:40 |
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Big Daddy unregistriert
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Ach, no Risk no Fun. Also Nico hat noch nichts verlauten lassen, dass da ständig etwas kaputt geht. Und er nutzt ihn jeden Tag. Aber wer weiß.
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17.11.2009 17:45 |
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daniel.S unregistriert
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17.11.2009 17:51 |
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