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Autolackierer Wicht

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Autolackierer Wicht Autolackierer Wicht ist männlich

ehem. Teamleader

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Autolackierer Wicht

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So langsam müssen wir uns beeilen damit unser Projekt bis zum Puma-Treffen in Mickhausen fertig ist.

Der Motor bleibt vorerst unangetastet. Wir haben uns ausschließlich auf die

Reduzierung des Gewichts konzentriert.

Der Puma soll ein Gewicht von 850 kg nicht überschreiten.

Bilder gibts auf meiner Galerie

__________________

8. Int. Ford Puma Treffen Reundorf

24. - 26. Mai 2019

26.08.2009 14:40

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Mr. Joe Mr. Joe ist männlich

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Also für eine Fahrzeugbeschreibung ist es ein bissel wenig, schreib doch noch was du genau vor hast, den 850KG sind schon extrem wenig. Ich weiss noch was ich alles machen musste um überhaupt unter eine Tonne zu kommen.

Was baust du den alles aus?
Und welcher aus deiner Gallerie ist es den überhaupt, vielleicht der?

__________________
Bis dann Wave

Joe

31.08.2009 15:15

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Autolackierer Wicht Autolackierer Wicht ist männlich

ehem. Teamleader

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Puma

Also der Puma hat laut Fahrzeugschein ein Leergewicht von 1113 kg.

Unser Puma hat natürlich keine Innenausstattung mehr.
Lediglich noch das Armaturenbrett welches jedoch auch von allem unnötigen befreit wurde sodass es sich nur noch um die Querstrebe zur Versteifung und dem Kunststoffteil dem Eigentlichen Armaturenbrett handelt. Es wurden Sportsitzer mit H-Gurten verbaut.

Die Türen wurden leichter gemacht sämtlichen Innenbleche wurden entfernt.
Die Fenster werden manuell geöffnet.

Klimaanlage, Heizung, Servolenkung, ABS wurden nicht mehr verbaut.

Später werden noch weiter Modifikationen durchgeführt. Makralonscheiben, GfK Kotflügel, Haube etc.... Auch der Motor wird noch eine Leistungskur erhalten. Haben da so zwischen 160 - 180 PS ohne Aufladung ins Visier genommen.
Leider schaffen wir das alles bis zum Oktober nicht mehr.

Die 850 kg Leergewicht sind reine Schätzung. Bis zum Treffen können wir da genauere Angaben machen.

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8. Int. Ford Puma Treffen Reundorf

24. - 26. Mai 2019

31.08.2009 17:59

DarkDriver DarkDriver ist männlich

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Joe's Frage ist damit immernoch nicht beantwortet Laughing out loud

welcher puma isses denn nu?
haste auch aktuelle Bilder?

__________________

Wir rasen nicht, wir fliegen tief !!! Zunge raus

>> Klick iT <<

Drive Or Die

Wave

PS3 Online-ID: nino-el-sotano

31.08.2009 18:42

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Mr. Joe Mr. Joe ist männlich

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Also den Fahrzeugschein kann man vergessen großes Grinsen

Meine hat vor dem Abmagern ca. 1053 Kg gewogen. Augenzwinkern

Wenn ein Käfig reinkommt, schätze ich mal, das ihr nicht unter 880Kg kommt. Selbst Ford ist mit dem Rally Puma, mit dem 1.6er, nicht drunter gekommen. Zumindest steht es so im Prospekt, siehe Link Augenzwinkern

->Klick mich<-

Ist den das Bild das richtige aus deiner Gallerie?

Also ich finde das Vorhaben gut, willst du damit dan später Rennen fahren ?
Weil für den Alltag ist das ja nix (spreche aus Erfahrung Augenzwinkern

) und "nur" für das Anschaun wäre es zu schade.

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Bis dann Wave

Joe

31.08.2009 18:52

Autolackierer Wicht Autolackierer Wicht ist männlich

ehem. Teamleader

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Eat´s GTI for Breakfast

Wie gesagt das war eine Schätzung wir kannten bis Dato noch keine Vergleichswerte.

Was hast du bei deinem Puma alles rausgelassen und was machst du damit ?

Leider kann ich keine Bilder einfügen da die Gallerie voll ist. Oder kann mir da jemand weiterhelfen ?

In meiner Gallerie ist er aber dabei. So eine weiße Karosse auf einer Zweisäulenbühne.

Für den Alltag ist dieser Puma natürlich nichts. Wir haben uns das Fahrzeug für Treffen, zum spazieren Fahren und evetuell für touristenfahrten in Hockenheim oder auf der Nordschleife gebaut.

Wenn der Puma fertig ist werden wir uns über die Cup - Karossie machen.
Diese soll auf Heckantrieb umgebaut werden. Für den Vortrieb wird ein 2,0 l 16 V Cosworth - Motor aus dem Escort sorgen.

__________________

8. Int. Ford Puma Treffen Reundorf

24. - 26. Mai 2019

31.08.2009 20:07

schüff schüff ist männlich

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und wer trägt das alles so ein?
bilder von joe gibts in d´seiner vorstellung des autos. da ist auch kaum nioch was drin!
was wollt ihr alles so am motor machen? 160-180 ps sind ja mal ne ansage

31.08.2009 20:13

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Mr. Joe Mr. Joe ist männlich

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Beim mit ist der Innenraum komplett rausgeflogen, Ersatzrad (bei lange Strecken zu Treffen mache ich es aber machmal wieder dran) Soundsystem hinten und noch ein paar kleinigkteiten.
Das kannsde aber auch hier nachlesen Augenzwinkern

->Klick mich<-

Eigentlich ist mein Puma nur noch für die Rennstrecke da (Touris generell, aber meist auf dem Hockenheimring) und für Treffen. Für den Alltag wird er nicht mehr benutzt Augenzwinkern

Dan müsste es ja dieser sein, oder?

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Bis dann Wave

Joe

31.08.2009 20:21

Autolackierer Wicht Autolackierer Wicht ist männlich

ehem. Teamleader

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Gewichtsersparnis

Tolles Auto !

Ich kann dir nur einen Tipp geben. Die Orginal - Sitze sind sauschwer !

Zwei Sportsitze wiegen sowiel wie 1 Orginal - Sitz

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8. Int. Ford Puma Treffen Reundorf

24. - 26. Mai 2019

01.09.2009 09:14

Mr. Joe Mr. Joe ist männlich

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Daran dachte ich auch schon, aber das kann ich mir im Moment nicht leisten, ausserdem muss ich mir lansgam gedanken über die Bremskühlung machen...

Desweiteren habe ich auch noch ein kleines Projekt am laufen, aber dazu werde ich mehr schreiben wenn es fertig ist (und auch in meinen Beitrag, schliesslich soll es hier um deinen Wagen gehen Augenzwinkern

)

Was genau soll den noch am Motor gemacht werden?

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Bis dann Wave

Joe

01.09.2009 18:11

Autolackierer Wicht Autolackierer Wicht ist männlich

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Motor

Naja das übliche eben.

Ansaugkanäle polieren, Nockenwelle etc. Fächerkrümmer, Schwungscheibe, Sportkat usw...

Heute war übrigens Hochzeit. Der Motor kam rein.

Die Bremsen sind vorne vom Mondeo und hinten vom Escort.

Desweiteren haben wir uns einen Einarmscheibenwischer angefertigt.

Wenn ich mir die Fahrzeugbschreibungen der anderen Team Mitglieder so ansehe muss ich bei mir nochmal neu anfangen mit meiner Beschreibung.

Sorry hab mir das vorher nicht so genau angesehen. Wie bekommt man eigentlich die Bilder da rein ?

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8. Int. Ford Puma Treffen Reundorf

24. - 26. Mai 2019

01.09.2009 20:20

Puma-Shark Puma-Shark ist männlich

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Mit den Bildern geht einfach. Dazu musst du die URL von einem Bild deiner Wahl (als Beispiel nehm` ich mal das erste Galeriebild von dir) kopieren, dann auf das Icon "Bild einfügen" klicken und da reinkopieren. Dieses Icon ist über dem Eingabefeld vom Text zu finden, das 10. von links.

http://www.puma-team.eu/forum/galerie/bilder/bild-1991.jpg Das ist die Adresse aus deiner Galerie, sieht dann später so aus:

__________________

Ich erinner' mich gern an diese Zeit, eine Zeit die man nie vergisst...!
2004 - 2012 Ford

01.09.2009 20:48

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schüff schüff ist männlich

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warum hast du nciht die focusbremse genommen?

01.09.2009 20:50

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Bremse...

Hat sich so ergeben. Die vorderen Bremsen hatten wir auf Lager. Die Hinteren waren bei einem umbausatz auf Scheibenbremsen dabei.
Die Bauart ist identisch mit der vom Escort.

Hat die Focusbremse Vorteile ??

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8. Int. Ford Puma Treffen Reundorf

24. - 26. Mai 2019

01.09.2009 20:55

schüff schüff ist männlich

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hier mal ein asuzug aus einem anderen forum. entschieden muss dass dann jeder selbst. focusbremse ist ohne abs auf jeden fall leichter zu verbauen

der umbau war zwar extrem aufwändig, aber dass die bremse vom rs2000 schlechter ist kann ich so nicht stehen lassen...

1. ist es eine 270mm scheibe und
2. sind es 2 kolben sättel

und wen interessiert es da schon ob die handbremse eine trommelbremse ist.
außerdem stellt sich die frage was daran schlecht sein sollte?

Ist aber so..
Sie Bremse kann weniger Wärme abführen und der 2 Kolbensattel hat null vorteile gegenüber dem Faustsattel.
Die Handbremslösung ist wenig sinnvoll und alles zusammen macht nur problem und bringt keine Vorteile ... Ich fahre lieber schnell

Zitat von »ChrisP« ...
1. ist es eine 270mm scheibe und
2. sind es 2 kolben sättel
und wen interessiert es da schon ob die handbremse eine trommelbremse ist.
außerdem stellt sich die frage was daran schlecht sein sollte?

OK, um einmal mit der Mär von der besseren Hinterachsbremse des FRP oder RS2000 aufzuräumen.
1. Die RS Scheiben sind größer, aber die Nutzfläche ist trotzdem kleiner (ca 10%)
2. Die Reibflächen der RS Beläge sind trotz großer Scheibe ca 18% kleiner.

Bei diesen winzigen Belägen bietet eine Festsattellösung nicht wirklich Vorteile gegenüber der Schwimmsattelvariante.
Das ändert sich dann erst bei großen Belagflächen.
Die RS2000 Handbremslösung vereinfacht das System auch nicht unbedingt, bringt aber reichlich Mehrgewicht auf die Waage.

Kurz gesagt hat die Focus Version eine nominal bessere Bremsleistung, Standfestigkeit und geringeres Gewicht.
Und als Bonus: Sie ist einfacher aufgebaut und weniger wartungsintensiv.

Das dürfte auch einer der Gründe dafür sein, dass sie schon seit so langer Zeit als Standard verbaut wird.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von schüff: 01.09.2009 21:42.

01.09.2009 21:41

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Bremse...

tja wer sich gut informiert ist klar im Vorteil.

Aber dennoch:

1. Sind die Unterschiede bei der Bremsleistung auf der Hinterachse wohl kaum spürbar.

2. Wenn 1. nicht zutrifft haben wir auf unserer Liste noch einen Punkt zum nachbessern.

Trotzdem vielen Dank !

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8. Int. Ford Puma Treffen Reundorf

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02.09.2009 08:24

schüff schüff ist männlich

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kein ding!
aber mal ne frage, meintest ja hast das als bausatz gekauft. woher denn und was hat das gekostet?
mfg

02.09.2009 17:19

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Scheibenbremse für Hinterachse

Servus !

Hat etwas länger gedauert. Leider konnte ich die Verpackung nicht mehr finden.

Das war eine Firma im Schwarzwald die hauptsächlich teile für Capri, Escort, Sierra usw.. verkauft hat.

Der Umbausatz machte den eindruck als wäre er Marke " Eigenbau " aber perfekt verarbeitet und gedreht.

Die Bremssättel sowie die Bremsscheiben und die Beläge waren sogar noch orginal Ford - Teile.

Ich habe 350,- € inkl alles bezahlt.

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8. Int. Ford Puma Treffen Reundorf

24. - 26. Mai 2019

03.09.2009 20:52

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Puma RS

neue Bilder

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8. Int. Ford Puma Treffen Reundorf

24. - 26. Mai 2019

Dieser Beitrag wurde 7 mal editiert, zum letzten Mal von Autolackierer Wicht: 09.11.2009 14:14.

09.11.2009 14:07

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Sag mal, der Splitter vorne, hasde den Eingetragen? Und was für einer ist das, der FRP ist es ja nicht, da der breiter wäre?
Sind die zwei Löcher in der Front für die Bremsenkühlung gedacht?

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Bis dann Wave

Joe

09.11.2009 14:15

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