 schoggibueb II |
schoggibueb
unregistriert
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08.11.2008 21:58 |
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Marcus K.
unregistriert
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Hey...Ja dann viel Spaß mit deinem zweitem Puma. 
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09.11.2008 13:17 |
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Mr. Joe 
PTE - Member
 
  
Dabei seit: 02.02.2007
Beiträge: 5.125
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Sieht toll aus! 
Glückwunsch zum neuen Puma!
Mich würde aber mal ein Bild vom Motorraum interesieren 
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Bis dann 
Joe
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09.11.2008 13:26 |
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Scorpion
unregistriert
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Ist er wirklich plombiert, oder steht das nur so auf dem Zettel? Weil wenns plombiert wäre, würde der Turbo ja nicht viel Sinn machen.
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09.11.2008 13:31 |
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Big Daddy
unregistriert
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Kann ich mir auch nicht wirklich vorstellen wieso der plobiert sein soll?? Darf man in der Schweiz kein Tuning am Motor vornehmen? Wenn es so wäre, dann war der Kauf ja schon fast unnötig. 
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09.11.2008 13:50 |
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Scorpion
unregistriert
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Wenn ich richtig informiert bin, darf man ein paar Prozent mehr Leistung rausholen, ohne irgendwas abändern und eintragen zu müssen.
Deshalb kann ich mir vorstellen, dass es nur auf dem Papier 131 PS sind um nicht alles abändern zu müssen (vorallem das Bremssystem).
Peter, hat dir der Besitzer darüber nichts informiert? Oder konntest du kein französisch? 
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09.11.2008 13:55 |
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Siggmaster
ehem. Teamleader
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Dabei seit: 01.10.2005
Beiträge: 5.852
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| Zitat: |
Original von Scorpion
Wenn ich richtig informiert bin, darf man ein paar Prozent mehr Leistung rausholen, ohne irgendwas abändern und eintragen zu müssen.
Deshalb kann ich mir vorstellen, dass es nur auf dem Papier 131 PS sind um nicht alles abändern zu müssen (vorallem das Bremssystem).
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Das würde Sinn machen, ansonsten wäre es ja Schwachsinn wegen 6 PS einen Turbo Stufe II einzubauen 
Aber 180 PS mit den Fahrradbremsen vom 97er Puma? Ein Wunder, dass der noch nicht Schrott ist.
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Ich grüsse alle Frontkratzer
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09.11.2008 15:39 |
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Roter Puma
Lumberjack
Dabei seit: 20.01.2006
Beiträge: 2.773
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09.11.2008 17:17 |
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Big Daddy
unregistriert
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Da er ja aber das gleiche Getriebe hat, läuft er ja eigentlich genau so schnell wie ein normaler Puma, somit braucht er ja rein theoretisch keine andere Bremsanlage. Denn ob ein Turbo-Puma von 220 Km/h abbremst oder ein normaler Puma ist das gleiche. So weit die theorie.
Ich würde mir aber auch eine größere Bremsanlage verbauen, da ich mit dem Wägelchen nicht nur auf der Straße unterwegs wäre.
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09.11.2008 17:22 |
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Siggmaster
ehem. Teamleader
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Dabei seit: 01.10.2005
Beiträge: 5.852
Vorname: Siegfried
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Ich hab das eher auf normale Strassen bezogen als auf Autobahnen, da man ja schneller beschleunigen kann und somit auch mehr abbremsen muss vor Kurven.
Aber in der Schweiz kann man da nicht viel falsch machen, sofern man sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen hält
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Ich grüsse alle Frontkratzer
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09.11.2008 17:56 |
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PROline
unregistriert
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Die Front gefällt mir echt gut
mach weiter so
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09.11.2008 21:51 |
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DarkDriver
Dabei seit: 02.01.2008
Beiträge: 3.951
Vorname: Norman
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Modell: Ford Puma
Motor: 1.7i
Baujahr: 1997
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Glückwunsch zum Puma!
Ist echt schick.
Bin auch mal gespannt was auf dem Leistungsprüfstand an Leistung zu sehen ist
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Wir rasen nicht, wir fliegen tief !!!
>> Klick iT <<
Drive Or Die
PS3 Online-ID: nino-el-sotano
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10.11.2008 13:14 |
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Puma-Shark
PTE - Member
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Dabei seit: 29.07.2006
Beiträge: 2.856
Vorname: Der Rudi
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Na da hast du ja jetzt noch einen richtigen Spaßpuma dazubekommen
Wünsche dir allseits gute Fahrt damit und viiiel Spaß. Wobei mich das mit den Bremsen ein wenig stutzig macht...
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Ich erinner' mich gern an diese Zeit, eine Zeit die man nie vergisst...!
2004 - 2012 Ford 
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10.11.2008 14:19 |
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Playboy_501
unregistriert
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nen turbo puma
! das hätt ich auch gerene
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10.11.2008 21:53 |
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schoggibueb
unregistriert
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05.12.2008 21:41 |
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Siggmaster
ehem. Teamleader
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Dabei seit: 01.10.2005
Beiträge: 5.852
Vorname: Siegfried
Provinz: Solothurn
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Also kannst du auf die 180 PS umschalten? Würde mal testen lassen ob er die wirklich bringt, wenns meiner wäre...
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Ich grüsse alle Frontkratzer
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05.12.2008 23:54 |
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schoggibueb
unregistriert
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| Zitat: |
Original von Siggmaster
Also kannst du auf die 180 PS umschalten? Würde mal testen lassen ob er die wirklich bringt, wenns meiner wäre... |
@ sigi....das isch dä falsch biitrag bim falsche thema... :-)
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06.12.2008 09:15 |
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Scorpion
unregistriert
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| Zitat: |
Original von schoggibueb
| Zitat: |
Original von Siggmaster
Also kannst du auf die 180 PS umschalten? Würde mal testen lassen ob er die wirklich bringt, wenns meiner wäre... |
@ sigi....das isch dä falsch biitrag bim falsche thema... :-) |
Jetzt nimmä
Und wie luutet diä antwort?
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06.12.2008 09:20 |
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schoggibueb
unregistriert
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wir machten eine ausgiebige testfahrt, um das mit diesem druckschalter (Ein -Aus)rauszufinden bzw. wie es mit der leistung aussieht.
wie der am zeugs reisst, sinds schon 180PS...
(bin kurz danach mitm st170 gefahren-fazit: der puma ist agressiver.sprich mehr ps)
mit "gedrosselter" leistung ists vieel gemütlicher...
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von schoggibueb: 18.03.2009 20:56.
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06.12.2008 09:27 |
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Bändli und 8er Wechsler
, aber irgendwie macht die Suhe Turbo Stufe 2 mit Serienbremsen keinen Sinn. 
