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Geschrieben von Power of NOS am 27.04.2011 um 20:31:
danke
über den preis würde ich hier ungern reden. für den zustand, samt rückbank hab ich sie mehr oder weniger günstig bekommen.
Geschrieben von Power of NOS am 27.04.2011 um 22:02:
hrhr hast du den selber gemalt
Geschrieben von Roadrunner am 27.04.2011 um 22:11:
Ne ! Aber vielleicht der Hausmeister Mock
Was steht bei dir als nächstes an ? Innen ist er jetz wohl "vorübergehend" fertig...
Geschrieben von Power of NOS am 27.04.2011 um 22:45:
ja erstmal noch den innenraumumbau noch abschließen. sprich paar verkleidungen und minimale verschönerungen
als nächstes stehen mal wieder neue Felgen, wenigstens ein 1.7er Motor (außer mir fällt auch da noch was andres ein hrhrhr) und ne komplettlackierung an (farbe an sich wieder schwarz, aber ein etwas anderer ton).
aber dafür muss erstmal geld ran
achja... und 20er spurplatten vorne wohl auch erstmal ^^ und hinten dafür vllt die vom streetka dran. das wird jetzt am freitag schonmal probiert ^^
Geschrieben von sLydon am 10.05.2011 um 14:49:
wow, dein puma is echt sau schick....
will auch eindlich mein cupschwert
aber hab keine möglichkeit sowas zu bauen, muss wohl bei TH 200eus dafür hinlegen :/
und diese hella module...einfach göttlich,
und innen alles schwarz lackiert und sogut auf einander abgestimmt, ach fuck, ich schwärme..
muss schnell bastel kompetenter werden und mir und meinem puma viel zeit in der garage gönnen, respekt
Geschrieben von cskreischa am 10.05.2011 um 20:46:
| Zitat: |
Original von sLydon
......und diese hella module...einfach göttlich |
passen aber leider nicht zu jeder farbe so schick
Geschrieben von Nordlicht1988 am 10.05.2011 um 21:05:
RE: Power of NOS
| Zitat: |
Original von Power of NOS
Motor/Auspuff:
- Stoffler Sportendschalldämpfer
|
Hast du etwa nichtmehr meinen Supersprint ESD!?
Schaut aber ganz danach aus! *g*
Nix desto trotz - dein Puma ist einfach bombe!
Geschrieben von Power of NOS am 10.05.2011 um 21:07:
doch ist immer noch deiner
v bin auch ímmer noch zufrieden damit
in der ABE stand Stoffler / Supersprint ^^
danke
Geschrieben von DarkDriver am 10.05.2011 um 21:17:
ja doch gefällt mir auch immer mehr =D
hab ja anfangs immer gedacht du willst garnich soo viel machen ...
dafür ist ja doch einiges draus geworden
@Daniel: Du lebst ja auch noch??? =D
Geschrieben von Nordlicht1988 am 10.05.2011 um 21:19:
-------------------- Offtopic Start --------------------
Da bin ich mal N halben Tag offline und schon vermisst du mich? Ai jai jai!xD
-------------------- Offtopic Ende --------------------
Geschrieben von Power of NOS am 10.05.2011 um 21:32:
@norman: ja ich weiß... aber irgendwann gefällt einem der puma halt immer besser, vor allem wenn man viele andere autos (ungefähres baujahr/leistung/preis) kennt. da ist der Puma meiner ansicht nach vielen um einiges vorraus...
Deswegen sind auch immer alle überrascht, wenn sie mal mitfahren oder trotz ihren 150PS auf ner kurvigen Landstraße keinen Stich sehen
und jetz im sommer stand ich vor der entscheidung: Verkauf oder behalten... ein neues auto kam preislich nicht unbedingt in Frage jedenfalls nicht für nen angemessenen Preis. Will damit sagen, dass wenn ich den Restwert von meinem Puma nehme und da das Tuning jetzt übern Winter draufrechne bekomm ich nicht mal annähernd was vergleichbares.
Von daher bleibt der Puma jetzt wohl noch sehr lange in meinem Besitz. Wenn ich dann fertig mit studieren bin und richtig Geld verdiene wohl nur noch als Sommer/ Wochenendauto, aber bei mir bleibt er auf jeden Fall.
Von daher hab ich Ihn nochmal so aufgebaut, wie ich mir einen schönen Puma vorstelle: Dezent, sportlich und einzigartig
Geschrieben von DarkDriver am 10.05.2011 um 21:58:
| Zitat: |
Original von Power of NOS
@norman: ja ich weiß... aber irgendwann gefällt einem der puma halt immer besser, vor allem wenn man viele andere autos (ungefähres baujahr/leistung/preis) kennt. da ist der Puma meiner ansicht nach vielen um einiges vorraus...
Deswegen sind auch immer alle überrascht, wenn sie mal mitfahren oder trotz ihren 150PS auf ner kurvigen Landstraße keinen Stich sehen
und jetz im sommer stand ich vor der entscheidung: Verkauf oder behalten... ein neues auto kam preislich nicht unbedingt in Frage jedenfalls nicht für nen angemessenen Preis. Will damit sagen, dass wenn ich den Restwert von meinem Puma nehme und da das Tuning jetzt übern Winter draufrechne bekomm ich nicht mal annähernd was vergleichbares.
Von daher bleibt der Puma jetzt wohl noch sehr lange in meinem Besitz. Wenn ich dann fertig mit studieren bin und richtig Geld verdiene wohl nur noch als Sommer/ Wochenendauto, aber bei mir bleibt er auf jeden Fall.
Von daher hab ich Ihn nochmal so aufgebaut, wie ich mir einen schönen Puma vorstelle: Dezent, sportlich und einzigartig |
genau das sag ich mir auch immer ...
blos nich abgegeben
Geschrieben von NoXx am 11.05.2011 um 00:14:
hab ma ne frage zu deinen Reifen bzw felgen..
du hast ja 7,5x16 alus und 215/40 R16 pellen drauf..musstes du iwas verändern oder iwas um die eintragen zu lassen? oder geht das ohne probleme sozusagen draufschrauben eintragen lassen un feddig?..
Wollt auch 16er drauf packen im nächstes jahr meiner ist noch nich tiefer aber soll danach gemacht werden nachdem ich weiß wies mit den 16nern ist nur wollt ich mich wegen dem eintragen vorher vergewissern ^^
Geschrieben von Power of NOS am 11.05.2011 um 00:23:
also ich hab hinten 20mm spurplatten pro seite und vorne 5mm pro seite. Des Weiteren hab ich Lenkeinschlagsbegrenzer verbaut.
Ohne Fahrwerk solltest du keine Probleme haben. bei 7,5 x 16 zoll ET 35 sollte das so weit passen, kann aber eventuell innen am fahrwerk schleifen (dann mit 5mm spurplatten oder mehr aushelfen)
Mit Fahrwerk kannst du dann Probleme mit dem Radteppich bekommen. den müsstest du dann höher legen, bzw. rausnehmen und eine Kante im Kotflügel umlegen. Und dann entweder den Reifen mit Spurplatten ein gutes Stück rausholen oder eben Lenkeinschlagsbegrenzer verbauen ^^
wenns noch weitere Fragen gibt, schreibs am besten in den passenden Thread im Tuning Bereich, oder melde dich per PN
Geschrieben von cskreischa am 18.05.2011 um 11:33:
sehr nice deine 1. seite
Geschrieben von Power of NOS am 18.05.2011 um 19:19:
schön, dass es jemandem aufgefallen ist
an alle: ich hab mal die Biografie überarbeitet, da seit dem letzten update drei jahre vergangen sind...
EDIT:
Verdammt . hab grad was editiert und jetz kann ich nich mehr antworten...
dankö
@micha: an den seitenverkleidungen musste nix ab - die sind noch serie, bis auf die polster. allerdings musste die Rex Rückbank Sitzfläche ca. 5cm pro seite verkleinert werden. sowie ca. 10cm in der Höhe der Rückenlehne, da ich nicht wollte, dass die Kopfstützen an die scheibe schlagen ^^
Geschrieben von Siggmaster am 18.05.2011 um 19:29:
Saubere Arbeit
Geschrieben von cskreischa am 18.05.2011 um 23:01:
| Zitat: |
Original von Power of NOS
schön, dass es jemandem aufgefallen ist
|
mir immer mein freund
Geschrieben von Roadrunner am 19.05.2011 um 00:04:
Sag mal . Musstest du bei den hinteren Seitenverkleidungen eigentlich irgendwas wegschneiden oder hat das genau hingehauen mit der Breite der Sitze ?
BTW: Auf der ersten Seite, dein zweites Bilderposting müssten die unteren Bilder noch rechtsbündig
*g
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