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Geschrieben von rotti am 13.12.2010 um 23:29:

 

Geiler Puma.

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Geschrieben von Black Cruiser am 13.12.2010 um 23:32:

 

Kann mich nur den anderen anschließen, ein sehr schicker Puma.
Finde die rot/weiß kombi sehr gelungen

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Geschrieben von Patrick2239 am 13.12.2010 um 23:56:

 

Sehr schön gemacht super . Aber ich habe da mal eine frage und zwar hast du das Heizbedienelement Lackiert , wie hast du das gemacht mit den Zahlen das sie noch da sind und nicht überlackiert , oder sieht es auf den Bild nur so aus .

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Geschrieben von Siggmaster am 14.12.2010 um 15:59:

 

Zitat:

Original von Patrick2239 Aber ich habe da mal eine frage und zwar hast du das Heizbedienelement Lackiert , wie hast du das gemacht mit den Zahlen das sie noch da sind und nicht überlackiert , oder sieht es auf den Bild nur so aus .

Das ist gar nicht möglich, muss ne optische Täuschung sein

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Geschrieben von schüff am 14.12.2010 um 16:13:

 

hat siggi wohl recht
brauchst viel geduld beim abkleben

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Geschrieben von Mr. Joe am 14.12.2010 um 18:45:

 

Zitat:

Original von schüff das wichtigste dabei ist aber natürlich das sperr-diff!

Keine Diff-Sperre?

Was für eins kommt rein, bzw. wieviel % sperrt es?

Kann dir sagen, dass das Teil im Winter noch viel mehr spass macht

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Geschrieben von Herby am 14.12.2010 um 18:58:

 

Zitat:

Original von Siggmaster Zitat: Original von Patrick2239 Aber ich habe da mal eine frage und zwar hast du das Heizbedienelement Lackiert , wie hast du das gemacht mit den Zahlen das sie noch da sind und nicht überlackiert , oder sieht es auf den Bild nur so aus . Das ist gar nicht möglich, muss ne optische Täuschung sein

ich weiß wie er es lackiert hat und man die Zahlen und so noch sieht.
ich Verrats aber net

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Geschrieben von Falabella am 14.12.2010 um 19:21:

 

Ich würd mit TippEx drüberfahren und das Ganze nachher abziehen

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Geschrieben von Sham Pain am 14.12.2010 um 19:26:

 

ich glaub der hat das mit fett gemacht, also zahlen mit fett z.b. labello einschmieren, natürlich sehr sauber, und wenn die farbe getrognet ist, kann man dort wo die zahlen sind, die farbe leicht abpellen, und dann evt mit pinsel nachziehen

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Geschrieben von schüff am 14.12.2010 um 20:39:

 

sham pain ist raus!!!!

ne ein sperr-diff, ganz sicher! ob es im winter besser geht, werd ich nie erfahren
bin mir grad nicht sicher, aber 60% oder so!?

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Geschrieben von Autolackierer Wicht am 15.12.2010 um 20:41:

 

schönes Ding !!!!! Hoffentlich seh ich den im Juni 2011

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Geschrieben von Sham Pain am 15.12.2010 um 20:44:

 

wieso bin ich raus

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Geschrieben von schüff am 15.12.2010 um 20:55:

 

wenn ich nichts dazu schreib, hats evtl nen grund

@ wicht
wenns wetter und zeitlich passt, dann gerne

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Geschrieben von snowblind am 15.12.2010 um 22:34:

 

ich weis auch wie du's gemacht hast, aber ich verrat nichts
aber ich glaube, du hast es selber mal irgendwo gepostet.

ansonsten sehr geiler puma, passt alles zusammen!

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Geschrieben von schüff am 22.04.2012 um 12:18:

 

so bei mir hat sich in den letzten wochen auch einiges getan. bilder muss ich erst raussuchen, kommen aber dann

unterboden wurde entrostet, hab den puma seit 2007,ist also mit den 2 wintern die ich ihn gefahren bin, ist er 9 mal im winter unterwegs gewesen. hatte auch 4löcher...!!!! hätte ich nicht gedacht, da man es nicht gesehen hat^^

kann nur jedem empfehlen mal nach unterwanderungen vom unterbodenschutz zu suchen.
na ja, wurde alles geschweißt und alles neu konserviert.gesamte unterboden wurde natürlich gemacht

damit er für das jubi treffen gut aussieht, sind auch einige dinge neu lackiert worden.
frontspoiler ist frisch lackiert
linker aussenspiegel
spiegeldreiecke in glänzend schwarz
windlaufblech glänzend schwarz
obere grill glänzend schwarz
untere grill glänzend schwarz
mototrraum in wagenfarbe
fanghaken für die motorhaube, gestrahlt und neu lackiert
sämtliche schrauben durch neue originale ersetzt
im motorraum ist einiges lackiert worden
blaue samco schläuche wurden verbaut

nachdem mir der puma vom wagenheber gerutscht ist, wurde der seitenschweller instand gesetzt(hatte einen kleinen riss) und neu lackiert.

dann ist seit gestern mein getriebe mit sperrdiff drin und die drehzahl erhöhung, samt abstimmung und entdrosselung des erstens gangs! fährt sich soooo geil!!
das geilste ist fast der lange 5te gang!

glaub das war soweit alles

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Geschrieben von Roadrunner am 22.04.2012 um 12:35:

 

Warum hast du keine roten samco Schläuche genommen? oder ist er außen bald nicht mehr rot?

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Geschrieben von Mr. Joe am 22.04.2012 um 12:40:

 

Ohne Pix's, glaub ich nix

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Geschrieben von schüff am 22.04.2012 um 12:49:

 

weil die roten vom rot her nicht passen. der rote aus frankreich hat die drin und das passt nicht zusammen meiner meinung nach. und die weißen von sharome gingen mir zu sehr ins graue bzw werden die doch arg schnell dreckig und ich will den puma auch fahren und nicht nur hinstellen

passt dennoch gut zusammen(bist nciht der erste der skeptisch ist ), außerdem ist die haube ja nicht immer offen, bleib schon bei weiß rot

@ joe, kommt noch, aber muss den auch noch zusammenbauen
nächstes we dann

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Geschrieben von cskreischa am 22.04.2012 um 14:37:

 

Sorry bei deiner weiß rot Kombi geht ja blau mal garnicht

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Geschrieben von DarkDriver am 22.04.2012 um 15:14:

 

Der Motorraum ist teilweise immer ein eigenes Projekt, unabhängig vom außendesign
Außerdem Passt das Hellblau der schläuche schon ziehmlich gut zu dem rot, meiner Vorstellung nach.
Was haben dich "sämtlich" Schrauben insgesamt gekostet?
Wenn allein die Imbus für die Abdeckung 4€ das stück kosten
Der patzer mit dem Schweller ist ärgerlich, aber dann hat sich die Arbeit ja wenigstens gelohnt