Die letzten 7 Beiträge |
DarkDriver |
gefällt mir auch ganz gut
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PUMA1984 |
Nett echt! Der Puma an der Seite gefällt mir auch sehr gut! |
Kosta85 |
Danke erstmal für die Komplimente
@BigDaddy: Also es ist definitiv kein MSD mehr dran, der Vorbesitzer hat sich auf der Essener Motorshow (hab ne Rechnung davon) ein speziell angepasstes Verbindungsrohr gekauft, welches auch ausdrücklich für den 1.7er sein soll. Mich wundert es ja auch dass es nicht lauter ist (kann mich noch dran erinnern was mein 1.1er Fiesta für ein Spektakel gemacht hat
) Vielleicht ist es ne Art Attrappe oder ein Rennkat??? |
Big Daddy |
RE: Kosta85
Zitat: |
Original von Kosta85
- MSD wurde vom Vorbesitzer entfernt und durch ein einfaches Zwischenstück ersetzt (ich merke keinen Unterschied...)
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Dann hat er was falsch gemacht oder der MSD ist noch drin. Der Unterscheid mit oder ohne MSD ist gewaltig. Das können dir hier einige bestätigen.
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Spike |
Da muss ich dir recht geben, der große Puma an der Seite ist schick, mal was anderes als der Schriftzug
Dann mal viel Erfolg bei deinen geplanten Umbauten
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Mr. Joe |
Sieht doch ganz schick aus
Vorallem son großen Puma an der Seite, habe zumindest ich so noch nicht gesehen
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Kosta85 |
Kosta85
So hier möchte ich meine Mieze vorstellen:
Ein paar Eckdaten vorab:
- 1.7i 16V 125PS Serienzustand
- FK Komplett- Fahrwerk -35mm
- Supersprint ESD 1 x 90mm
- MSD wurde vom Vorbesitzer entfernt und durch ein einfaches Zwischenstück ersetzt (ich merke keinen Unterschied...)
- ATE Powerdisc Scheiben (gerillt) und ATE Serien Klötze (kann ich nur empfehlen)
- getönte Heck- und Seitenscheiben
- "Puma" Folienaufkleber auf den Seiten
- Serien Propellerfelgen mit 195/50 R15er Gummis der Marke BF Goodrich mit V- Profil
- Narva-Glühlampen (Xenonlook)
geplant sind noch:
- 16- zöllige Felgen (die Wahl ist nicht leicht...hat jemand Vorschläge?)
- evtl. Plasmatachoscheiben
- Umbau Rückleuchten auf weiß-rot-weiß
- schwarze Seitenblinker
- am liebsten echtes Xenon-Licht...wäre da nicht der TÜV
für weitere Ideen habe ich jederzeit ein offenes Ohr
Laufleistung momentan: 162.000km
Zustand: Maschine generalüberholt bei 121.000km nach Zahnriemenriss beim Vorbesitzer
Steinschläge an der Frontschürze, werden noch beseitigt
Rost an den hinteren Radläufen wird noch beseitigt
2 Jahre TÜV ohne Beanstandung
Und hier ist das gute Stück:
AKTUELL
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